大眾汽車在2014年巴黎車展上推出了XL1概念車的運動版，稱為XL Sport。它由杜卡迪1199摩托車發(fā)動機提供動力，被稱為世界上最快的兩缸汽車。XL Sport旨在展示運動型但超省油概念的可能性。它基于XL1概念，展示了卓越的空氣動力學(xué)，輕巧的材料以及像賽車應(yīng)用程序一樣設(shè)置的高級新底盤。

受益于大眾汽車集團(Volkswagen Group)最近對杜卡迪(Ducati)的收購，動力來自Superleggera V2摩托車發(fā)動機，該發(fā)動機可產(chǎn)生147kW和134Nm的功率。它能夠一路提高到11,000rpm。這個小引擎被認(rèn)為是世界上最強大的兩缸發(fā)動機。動力通過七速雙離合器DSG自動變速器從發(fā)動機分配到后輪。

在停機坪上，杜卡迪裝置將XL Sport從5.7 km / h的0-100 km / h推進到270 km / h的最高速度。大眾汽車公司說，沒有其他跑車能夠以147kW的速度達到這樣的速度。這種高速性能的一部分是極具空氣動力學(xué)性的車身，其阻力系數(shù)僅為0.258。

車身的大部分部件由碳纖維增強的聚合物制成，下方具有輕巧的底盤。這是一個鋼制空間框架底盤，前懸臂采用雙叉骨，后懸臂采用雙叉骨。這種布局通常出現(xiàn)在賽車運動中，例如F1賽車，提供了最佳的操控性。

盡管它具有嚴(yán)格的航空聚焦和輕盈的外觀，但它看起來確實不錯。甚至18英寸的車輪也采用鍛造的鎂制成，盡可能地輕便?？傮w而言，整備質(zhì)量很低，僅為890kg。

最初的大眾X1L1確實限量生產(chǎn)(250輛)，但不知道XL Sport是否會在不久的將來進入展廳。盡管如此，它仍使我們對大眾汽車未來的能力有深刻的了解。