同一廠商在自家高、低端品牌對(duì)應(yīng)車型中共用平臺(tái)及零部件早已是司空見(jiàn)慣的事情，但如何通過(guò)細(xì)節(jié)上的用料及性能的提升讓兩者有所區(qū)別，這才是設(shè)計(jì)上的難點(diǎn)。作為基于日產(chǎn)Juke Nismo車型開(kāi)發(fā)的小型SUV，ESQ以英菲尼迪旗下車款的身份進(jìn)行銷售。這款超越了大多數(shù)人審美觀念的小車到底配不配得上英菲尼迪的牌子呢?帶著疑問(wèn)，我參加了這次ESQ的試駕會(huì)。
眼前這臺(tái)英菲尼迪ESQ幾乎能吸引每一個(gè)路人的目光，不論他們是否能接受這樣的外觀設(shè)計(jì)。你很難用一種常規(guī)家用車的標(biāo)準(zhǔn)審視這款英菲尼迪的最新產(chǎn)品，若換以把玩的態(tài)度來(lái)欣賞則更為適合。這樣一臺(tái)超個(gè)性玩物在國(guó)外定義為跨界車，與MINI COUNTRYMAN屬于同一級(jí)別。
英菲尼迪ESQ擁有一副與日產(chǎn)Juke Nismo非常接近的外觀，而兩者最主要的區(qū)別就在于ESQ采用了更顯典雅氣質(zhì)的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵。車身尺寸方面，ESQ的長(zhǎng)/寬/高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm。
尖利的三角形燈組布置在引擎罩與翼子板之間，夾縫中“擠出”的氣泡型燈罩內(nèi)部安置了轉(zhuǎn)向燈與示寬燈，橫貫車頭的寬闊進(jìn)氣格柵兩側(cè)安置著左右各一枚圓形大燈。除了下方的日間行車燈采用LED外，其他燈組采用的都是鹵素光源。與當(dāng)前大紅大紫的Q50相仿的保險(xiǎn)杠底部進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)凸顯出ESQ富于運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)定位。
以前后輪拱弧形與折線形車頂為主要視覺(jué)要素構(gòu)成了ESQ車側(cè)的基礎(chǔ)輪廓，高腰線與狹長(zhǎng)的窗框開(kāi)口面積營(yíng)造出緊湊飽滿的視覺(jué)特性。
因?yàn)轶w型小巧，所以后門(mén)把手被設(shè)計(jì)在c柱附近，以增加視覺(jué)上的整體感。前高后低的車頂線條更是張揚(yáng)，灰黑雙色搭配的后視鏡也透露著ESQ的運(yùn)動(dòng)感。
富于層次感的車尾線條將L形的尾燈組巧妙布置于翼子板、后車窗與尾門(mén)的之間，比整個(gè)車尾平面更加隆起的尾門(mén)在側(cè)后方觀察讓人回想到20世紀(jì)上半葉的設(shè)計(jì)風(fēng)韻，用富于古典主義的筆觸勾勒出動(dòng)感俏皮的車尾肌理。
玩味掩蓋性能，這大概就是眼前這款英菲尼迪ESQ 1.6T率動(dòng)版留給我的第一印象。加持全身的運(yùn)動(dòng)套件雖然有一絲性能味道，但又被來(lái)源于日產(chǎn)Juke的可愛(ài)模樣所中和，這也許符合時(shí)下一部分年輕人的審美。
法國(guó)是一個(gè)浪漫、多彩的國(guó)家，法系汽車同樣擁有一股與眾不同的氣質(zhì)。像雷諾、標(biāo)致和雪鐵龍是比較有名和常見(jiàn)的品牌，它們的車遵循浪漫和溫馨的造車?yán)砟睿菚r(shí)尚、前衛(wèi)青年們的最愛(ài)。
但對(duì)于這類消費(fèi)者而言，最大的困擾就是法系車的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)并不豐富，被德日打壓的市場(chǎng)中，一直在缺少一顧足夠有力的法系力量爆發(fā)。于是在今年年初雪鐵龍正式推出一款秉承法系傳統(tǒng)與現(xiàn)代浪漫融為一體的豪華SUV產(chǎn)品“DS 6”車型。
這款車出自雪鐵龍旗下高端豪華品牌“DS”，它代表了法國(guó)汽車工業(yè)頂級(jí)設(shè)計(jì)的豪華品牌，全名為“DifferentSpirit”(與眾不同的精神)，中文名正式定為“諦艾仕”。在長(zhǎng)安PSA集團(tuán)的指引下，目前已有DS 3、DS 4、DS 5、DS 5LS和本期的主角“DS 6”。
DS 6是一款優(yōu)雅與野性完美融合的緊湊級(jí)SUV車型，前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了DS家族設(shè)計(jì)，與DS 5LS有著異曲同工之妙，但風(fēng)格要更加粗獷。借鑒DS Wild Rubis概念車的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)部采用黑色網(wǎng)格樣式，鍍鉻邊框成標(biāo)志的“DS飛翼”樣式，營(yíng)造出力量、精致的視覺(jué)效果。
下進(jìn)氣口為橫格樣式，相對(duì)比較簡(jiǎn)單，大嘴的造型包裹了黑色鋼琴烤漆的前杠，加上鍍鉻裝飾的下唇，展露出硬派越野風(fēng)格。
DS6的大燈延續(xù)了“Wild Rubis”設(shè)計(jì)，內(nèi)部還被中網(wǎng)飛翼所侵占，光源采用帶有透鏡的近遠(yuǎn)光一體設(shè)計(jì)，頂邊有獨(dú)特樣式的LED日行燈。
外后視鏡設(shè)計(jì)比較偏運(yùn)動(dòng)，外殼采用漂亮的黑色鏡面材質(zhì)，并集成了車側(cè)轉(zhuǎn)向燈。與車門(mén)相連接的地方采用銀色鏡面處理，看上去很顯檔次，并且整個(gè)后視鏡的造型非常動(dòng)感，圓潤(rùn)。
DS 6的車頂也算比較有特點(diǎn)，很符合越野車風(fēng)格的行李架必不可少，并且鍍鉻的配色點(diǎn)綴了車頂線條，提升視覺(jué)感。另一個(gè)特點(diǎn)就是DS 6配備由兩塊玻璃組成的全景天窗，面積很大貫穿車頂，并且前窗可以翹起或全部打開(kāi)，內(nèi)部還有電動(dòng)遮陽(yáng)板，不但給車內(nèi)提供更好的采光，外部看來(lái)也提升豪華感。
DS 6的側(cè)面線條比較平直硬朗，上下兩條鍍鉻條增加整體精致感，特別是行李架的設(shè)計(jì)，延伸到C柱十分獨(dú)特。另外就是18寸的輪轂也很搶眼，旋風(fēng)式的五輻造型，動(dòng)感前衛(wèi)，輪胎采用米其林LATITUDE Tour HP系列輪胎，規(guī)格為235/50 R18，安全性和舒適性都很不錯(cuò)。
DS 6的車尾設(shè)計(jì)看起來(lái)很飽滿，富有立體感和攻擊性。沒(méi)有過(guò)多的線條，給人很整的感覺(jué)。門(mén)板上也只有幾個(gè)標(biāo)識(shí)，其實(shí)設(shè)計(jì)師巧妙的把尾箱開(kāi)關(guān)和后攝像頭藏到了牌照架上方，再提升美觀的同時(shí)保留了實(shí)用性。
尾燈造型采用不規(guī)則形狀，與大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部設(shè)計(jì)為多層次的3D懸浮式設(shè)計(jì)，光源為L(zhǎng)ED燈帶式，優(yōu)雅精致。并且在尾燈的邊緣還暗藏了一個(gè)“DS”的標(biāo)志。
尾燈整車是不帶轉(zhuǎn)向燈的，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在下方細(xì)長(zhǎng)條處，融合后霧燈和轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。另外底唇的樣式為雙邊排氣設(shè)計(jì)，不過(guò)顯然是裝飾作用更大，真正的排氣管為隱藏式單邊設(shè)計(jì)，在車底右側(cè)。