法蘭克福-大眾汽車周四表示，正在與德國車主商討和解方案，德國車主因柴油車造成的過度污染而起訴該汽車制造商。

2015年，大眾承認使用操縱的發(fā)動機管理軟件掩蓋了柴油車中的過度污染水平，引發(fā)了一系列起訴和訴訟，這些訴訟和訴訟已導(dǎo)致至少300億歐元(330億美元)的法律成本和罰款。

大眾汽車和德國消費者組織聯(lián)合會(VZBZ)已同意就可能的解決方案進行討論。

“討論尚處于初期階段，不能保證會導(dǎo)致和解。雙方同意，討論應(yīng)保密。”

德國消費者在獲得大眾賠償方面沒有美國車主那么成功，因為在柴油丑聞之后，德國汽車并未失去其道路價值認證。

在德國，如果客戶同意更新車輛發(fā)動機管理軟件，大眾汽車的柴油車輛將保留其道路通行證，這使大眾汽車采取了不同的方式來補償消費者。