Gentex公司和阿斯頓·馬丁宣布，他們已為未來的阿斯頓·馬丁汽車共同開發(fā)了基于攝像頭的后視系統(tǒng)，該系統(tǒng)大大提高了駕駛員監(jiān)控車輛后部和側(cè)面交通的能力。該系統(tǒng)的第一個(gè)原型將集成到阿斯頓馬丁DBS Superleggera中進(jìn)行演示，并將在拉斯維加斯2020年消費(fèi)電子展(CES)的Gentex展位上展出。
這種獨(dú)特的后視系統(tǒng)-在汽車工業(yè)中被稱為攝像機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)-使用三個(gè)攝像機(jī)提供車輛側(cè)面和后部的全面視野。側(cè)面攝像頭離散地安置在車輛的每個(gè)后視鏡中;他們的視頻信號(hào)與屋頂攝像機(jī)的視頻信號(hào)結(jié)合在一起，并以多個(gè)復(fù)合視圖一起顯示，并通過駕駛艙內(nèi)的后視鏡集成顯示器流向駕駛員。
Gentex和阿斯頓·馬丁的合作是正在進(jìn)行的開發(fā)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在將CMS應(yīng)用于未來的阿斯頓·馬丁汽車。對(duì)于當(dāng)前的原型，Aston Martin提供了總體樣式和工程指導(dǎo);Gentex集成了系統(tǒng)的攝像機(jī)，圖像處理軟件和鏡面集成的顯示器;Gentex與外部鏡供應(yīng)商Lumatech合作設(shè)計(jì)了外部鏡。
Gentex首席技術(shù)官Neil Boehm表示：“阿斯頓·馬丁選擇的解決方案是混合CMS技術(shù)，這意味著該車輛同時(shí)集成了攝像頭和標(biāo)準(zhǔn)反光鏡以實(shí)現(xiàn)側(cè)視。” “我們認(rèn)為混合解決方案是最實(shí)用，最全面的解決方案，因?yàn)樗荚跐M足汽車制造商，駕駛員，安全性和全球法規(guī)要求。”
混合CMS解決方案的一個(gè)關(guān)鍵屬性是，它可以通過確保系統(tǒng)具有故障安全性來增強(qiáng)安全性。如果天氣條件或系統(tǒng)故障干擾了數(shù)字視圖，駕駛員仍然可以使用其傳統(tǒng)的內(nèi)后視鏡。新的混合式CMS還允許用戶使用標(biāo)準(zhǔn)的鏡像視圖，攝像機(jī)視圖或兩者結(jié)合使用，從而支持用戶偏好和接受。通過使用不同類型的平面和曲面玻璃，以及對(duì)視頻觀看模式的簡(jiǎn)單更改，該系統(tǒng)也可以進(jìn)行調(diào)整以滿足全球各種監(jiān)管視野的要求。
Gentex / Aston Martin CMS解決方案還包括獨(dú)特的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，該功能可動(dòng)態(tài)更改來自集成了外鏡的攝像機(jī)的視頻信號(hào)，以調(diào)節(jié)鏡的位置。當(dāng)駕駛員調(diào)整后視鏡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)以數(shù)字方式優(yōu)化攝像頭的視野，以提供理想的側(cè)向視覺。
阿斯頓·馬丁首席營(yíng)銷官西蒙·斯普羅勒(Simon Sproule)表示：“作為全球奢侈品牌，我們的車輛將基準(zhǔn)的美感和質(zhì)量與令人回味的性能和駕駛員輔助功能相結(jié)合。” “與Gentex進(jìn)行的這項(xiàng)開發(fā)計(jì)劃的目標(biāo)是最終實(shí)施獨(dú)特的CMS解決方案，從而為全球客戶豐富阿斯頓·馬丁的駕駛體驗(yàn)。”
混合CMS解決方案的核心是Gentex后視鏡集成顯示器，稱為全顯示鏡(FDM)。FDM可以用作標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)調(diào)光后視鏡或LCD顯示器。當(dāng)用作CMS的顯示器時(shí)，驅(qū)動(dòng)程序可以在各種查看模式之間進(jìn)行選擇，這些查看模式以各種直觀的組合視圖顯示三個(gè)攝像機(jī)源。
Gentex最近開始發(fā)售其FDM，供2020年阿斯頓馬丁DBS GT Zagato使用。FDM是支持令人回味的阿斯頓·馬丁·扎加托(Aston Martin Zagato)設(shè)計(jì)語言的下一個(gè)發(fā)展而又不影響向后可見性的重要組成部分。DBS GT Zagato FDM擁有一個(gè)傾斜的全長(zhǎng)碳纖維車頂，并引用了原始DB4 GT Zagato的妖shapes形狀，可從單個(gè)后置攝像頭傳輸實(shí)時(shí)視頻，從而在車輛后方提供清晰明亮的全景。