捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在充滿挑戰(zhàn)的一年后公布了2019年汽車銷量下降5.9%的一年，其業(yè)績(jī)受到中國(guó)市場(chǎng)疲軟和歐洲對(duì)柴油需求下降的打擊。

該公司在周五的一份聲明中表示，2019年零售額為557,706 。

路虎全年銷量下降了3.8%，至396,105輛，而美洲虎銷量下降了11%，至161,601輛。

捷豹路虎去年的銷售額在中國(guó)下滑了14%，但在過(guò)去的六個(gè)月中，該公司在中國(guó)的銷售額增長(zhǎng)了兩位數(shù)。

首席商務(wù)官Felix Brautigam表示：“ 2019年是兩半。他說(shuō)：“在過(guò)去的六個(gè)月中，我們?cè)谥袊?guó)看到了顯著的進(jìn)步，與零售商的緊密合作，以及流程和產(chǎn)品的重大改進(jìn)，已開始引起人們的關(guān)注。”

捷豹路虎的全球銷售額在12月增長(zhǎng)了1.3%，達(dá)到52,814。路虎的銷量增長(zhǎng)了9.6%，至39,442輛，但捷豹的銷量下降了17%，至13,372輛。

在2019年初，捷豹路虎宣布計(jì)劃裁員約10%，并一直在采取措施降低成本并改善現(xiàn)金流25億英鎊(33億美元)。

該公司由印度塔塔汽車公司(Tata Motors)擁有，在截至2019年9月底的三個(gè)月內(nèi)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.56億英鎊(2.04億美元)。

就像許多汽車行業(yè)一樣，捷豹路虎也面臨著加大對(duì)零排放和低排放汽車的投資的挑戰(zhàn)，因?yàn)榉ㄒ?guī)越來(lái)越嚴(yán)格，同時(shí)應(yīng)對(duì)一些傳統(tǒng)動(dòng)力車型的需求下降。

它已與寶馬結(jié)成伙伴，共同開發(fā)電動(dòng)機(jī)，變速箱和電力電子設(shè)備，這應(yīng)使其能夠分擔(dān)一些推動(dòng)綠色技術(shù)發(fā)展的高額費(fèi)用。