保時(shí)捷擺脫了行業(yè)普遍放緩的局面，報(bào)告了去年的創(chuàng)紀(jì)錄交付量，并預(yù)測(cè)其首款全電動(dòng)車(chē)型Taycan將在2020年實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

保時(shí)捷周一在一份聲明中表示，2019年全球交付量增長(zhǎng)了10%，達(dá)到280,800輛汽車(chē)，這主要是由于消費(fèi)者對(duì)Macan和Cayenne SUV的強(qiáng)烈需求所致。

銷(xiāo)售總監(jiān)Detlev von Platen在聲明中表示：“我們對(duì)能夠在2020年維持高需求感到樂(lè)觀。”

他說(shuō)，銷(xiāo)售勢(shì)頭應(yīng)該得益于“為T(mén)aycan推出的一些新型號(hào)和完整訂單簿”。

隨著今年推出的Taycan四門(mén)轎車(chē)，特斯拉的Model S面臨挑戰(zhàn)，全球最大的汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)利潤(rùn)最高的部門(mén)正在進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。

數(shù)十年來(lái)，保時(shí)捷的名聲已經(jīng)被帶有咆哮的內(nèi)燃機(jī)的快速跑車(chē)所塑造，在主要市場(chǎng)更嚴(yán)格的排放法規(guī)規(guī)定下，成功地向電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行昂貴的擴(kuò)張對(duì)汽車(chē)制造商而言至關(guān)重要。

去年，中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)保時(shí)捷最大的市場(chǎng)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了8%。

保時(shí)捷在中國(guó)售出86,752輛汽車(chē)，其中豪華車(chē)受到需求下降影響整體市場(chǎng)的影響較小，在美國(guó)售出61,568輛汽車(chē)

在德國(guó)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)了15%，達(dá)到31,618輛。