這家德國公司的車輛計劃雄心勃勃。iX3將于明年在市場上首次亮相。2021年，i4車型將首次亮相，該車型將與特斯拉Model S對抗。該公司將這種車型描述為4門轎跑車，其四秒鐘內(nèi)加速至數(shù)百秒。即將上市的下一個模型將是iNEXT模型，該模型將展示制造商的功能。出色的參數(shù)，豪華的內(nèi)飾，三級自主性和全新的風(fēng)格處理方式-所有這些都將由iNEXT模型來區(qū)分。

寶馬還透露，最受歡迎的電動汽車之一-i3車型-將生產(chǎn)到2024年。每年，此模型都會收到較小或較大的更改，但可以預(yù)期會有更多更改，但預(yù)計它們將包含新的更有效的驅(qū)動器。

BMW iX3來自中國，比以前更好

到目前為止，我們對即將面世的iX3的了解是，它將在華晨 寶馬華晨汽車在中國沉陽的工廠生產(chǎn)。當(dāng)然，該模型還將在包括我們在內(nèi)的其他市場上提供。

根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，較早的信息還涉及70 kWh電池，270 hp功率和約400公里的范圍。現(xiàn)在，寶馬在官方聲明中正在改進(jìn)給定參數(shù)。根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，采用74 kWh套件的車輛續(xù)航里程已增加到440公里。功率略增至286 hp。扭矩為400 Nm，也被出賣。

給定性能的變化源于新驅(qū)動器的改進(jìn)和更有效的實(shí)施。如先前報道，BMW iX3是第一款使用5代eDrive動力總成的車型。有了這個平臺，不僅功率重量比提高了(高達(dá)30%)，而且充電功率也得到了提高。現(xiàn)在，汽車在充電過程中的最大功率為150 kW。另一個優(yōu)勢是，此類汽車的能耗相對較低，每100公里為20 kWh(根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn))。