現(xiàn)代汽車創(chuàng)立的高端品牌Genesis揭示了其在2020年代的范圍將如何擴(kuò)展。該公司承諾將再發(fā)行三輛汽車，以提供六種車型陣容，至少有兩輛可以獲得電力。

在推出公司的第一款SUV GV80之后，設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Luc Donckerwolke向人群展示了一張圖像，描繪了整齊排列的六輛汽車的輪廓。后輪驅(qū)動(dòng)G70轎車已經(jīng)在展廳中提供了一些，但引起我注意的三個(gè)是Genesis尚未展示最終版本的。

其中一個(gè)輪廓與2019年紐約車展上推出的Mint概念(如上所示)非常相似。它采用了小型的城市友好型掀背車的形式，配備了看上去時(shí)髦的后門和可提供約200英里續(xù)駛里程的電動(dòng)動(dòng)力總成。它的350千瓦快速充電技術(shù)可快速為電池加滿電量，這使Mint的行車舒適度超出其行程范圍，并且其機(jī)艙內(nèi)裝有六個(gè)屏幕以及嵌入方向盤的第七個(gè)屏幕。這與2020年可用的任何模型都不一樣，而這正是Genesis設(shè)計(jì)師的目標(biāo)。從中學(xué)的角度來看，它大膽地認(rèn)為城市汽車市場還沒有消亡。

另一個(gè)神秘的輪廓顯示出一個(gè)彎曲的身體，其特征是長引擎蓋和傾斜的車頂線?？雌饋硐馝ssentia(如上圖)，Genesis帶來了2018年紐約時(shí)裝秀的設(shè)計(jì)研究。由于由多個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成，該公司引用了從零時(shí)速到60英里/小時(shí)的三秒沖刺。坦白地說，這很模糊，但這聽起來是可行的，特別是考慮到現(xiàn)代汽車向克羅地亞公司Rimac 投入了巨額資金，該公司希望將超級(jí)跑車細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)電氣化。

下一步是什么?我們需要耐心等待。“我知道我們希望在這張照片上看到更多的光線，但是現(xiàn)在我們將繼續(xù)保持神秘感，” 唐克沃克 在演講中嘲笑道。創(chuàng)世紀(jì)暫時(shí)專注于GV80。

展望未來，該公司已經(jīng)宣布將在2021年發(fā)布其首款批量生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。時(shí)間將證明它是高性能轎跑車，有趣的掀背車還是其他。幾乎可以肯定的是，在Genesis擴(kuò)展到EV領(lǐng)域之前，我們將看到第二個(gè)較小的SUV，暫定名為GV70。