12月31日午夜前幾個(gè)小時(shí)，《創(chuàng)世紀(jì)》迅速向我們發(fā)出了期待已久的SUV GV80的第一張照片?，F(xiàn)在，我們終于可以在其最終版本中看到該品牌的第一款多功能車制作表格，這要?dú)w功于Genesis周二發(fā)布的少量照片。

該設(shè)計(jì)不足為奇。最初的預(yù)告片圖像并沒有給想象中留下太多，因此GV80的整體形狀和照明元素看起來完全符合我們的預(yù)期。更重要的是，該生產(chǎn)車型與最初在2017 年紐約車展上首次亮相的GV80 SUV概念保持著不可思議的相似。這款SUV也與重新設(shè)計(jì)的G90轎車非常相似。

在內(nèi)部，Genesis表示，GV80“專注于白色空間的美感”。確實(shí)，機(jī)艙最好的事情是明顯缺少按鈕和混亂。長而水平的儀表板在正面劃出一條干凈的線，一個(gè)大的14.5英寸信息娛樂屏幕緊貼乘客。

創(chuàng)世紀(jì)14.5英寸顯示屏中的技術(shù)聽起來也令人印象深刻，Genesis在其導(dǎo)航系統(tǒng)中添加了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)疊加層，以幫助駕駛員更好地理解路線。(梅賽德斯-奔馳在其新的MBUX界面中提供了該技術(shù)的類似版本。)中控臺上的控制器使乘員可以通過信息娛樂功能進(jìn)行工作，并包括手寫識別技術(shù)。

如您所見，彎曲的中央煙囪還裝有一個(gè)用于氣候控制的屏幕，兩側(cè)各有兩個(gè)用于調(diào)節(jié)溫度的刻度盤-就像您在新的Land Rover中所見到的。哦，在繼續(xù)之前，請看一下這里看到的絕對棒的棕綠色圖案，并縫制縫。我們絕對希望這種內(nèi)部方案可以在美國使用。

GV80將提供5座和7座配置，Genesis表示SUV將具有降噪技術(shù)，使駕駛時(shí)駕駛室盡可能安靜。駕駛員座椅還具有Genesis所謂的“主動(dòng)運(yùn)動(dòng)”功能，該功能具有七個(gè)不同的氣囊，我們認(rèn)為這些氣囊與其他汽車制造商的按摩程序一樣，可以減輕駕駛時(shí)的疲勞感。

GV80在美國上市時(shí)將配備兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5升渦輪增壓I4和3.5升雙渦輪增壓V6。I4發(fā)動(dòng)機(jī)很可能與新Sonata N-Line中的 2.5T相同-現(xiàn)代畢竟是Genesis的母公司-在該應(yīng)用中，它具有290馬力和310磅-英尺的扭矩。至于更大的雙渦輪增壓V6，我們沒有任何官方數(shù)據(jù)，但Genesis發(fā)言人告訴我們，這將是豪華品牌獨(dú)有的全新發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)將配對使用八速自動(dòng)變速器。

GV80在韓國上市時(shí)，最初將配備3.0升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為274馬力。不要指望這個(gè)會進(jìn)入美國。

GV80騎在新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺上，該平臺將很快支持Genesis的其他產(chǎn)品，即下一代G80轎車。該公司表示，全輪驅(qū)動(dòng)車型將配備多地形控制系統(tǒng)，并具有沙，泥和雪模式。電子控制的限滑后差速器將有助于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

還將提供多種駕駛員輔助技術(shù)，包括后交叉路口交通警報(bào)，盲點(diǎn)監(jiān)視，前撞警告和駕駛員注意監(jiān)視器。Genesis稱其為具有機(jī)器學(xué)習(xí)功能的智能巡航控制(SCC-ML)是一項(xiàng)新的新穎功能，它可以學(xué)習(xí)駕駛員的習(xí)慣并將其應(yīng)用于駕駛員輔助技術(shù)。它與高速公路駕駛助手套件一起工作，該套件結(jié)合了自適應(yīng)巡航控制，車道保持和換道輔助功能，例如 現(xiàn)代在Palisade SUV 上提供的功能。(注意：尚不清楚SCC-ML技術(shù)是否可以在美國規(guī)格的汽車上使用。)

2020 GV80將于本月晚些時(shí)候在創(chuàng)世紀(jì)的母國韓國發(fā)售，并將很快在全球范圍內(nèi)發(fā)售。我們希望在不久的將來獲得有關(guān)美國規(guī)格版本的更多詳細(xì)信息。