這些天來，馬自達(dá)Miata V8互換的純粹想法可能不會給頑固的狂熱者那么大的印象，僅僅是因?yàn)樵S多MX-5的所有者走了那條路。而且，雖然小跑車的發(fā)動機(jī)艙可以容納這樣的電動機(jī)，但V12呢?

數(shù)字藝術(shù)家Khyzyl Saleem決定不遺余力地將12缸單元的鞋拔數(shù)字化成MX-5，這就是為什么將發(fā)動機(jī)放在后面。

當(dāng)然，這是一個渲染圖，但是，由于上述汽車愛好者的精心設(shè)計，這可能會欺騙某些愛好者，使他們認(rèn)為這是真實(shí)項(xiàng)目的照片。

一眼看看馬自達(dá)從前擾流板和前圍裙側(cè)面的鴨舌帽到側(cè)裙板和后機(jī)翼，這輛新發(fā)現(xiàn)的航空部件都相當(dāng)不錯。即使在乘車的后下部區(qū)域可以看到上述元素和物品，我們?nèi)匀豢梢詫⑵錁?biāo)記為臥鋪。畢竟，不管選擇哪種動力裝置，這款NA Miata(原始型號)的小型四缸工廠電動機(jī)與所述V12之間的肌肉差異都在極端。

在您開始之前，也許您想更深入地研究機(jī)器上存在的那些透明輪。好吧，頁面底部的YouTube視頻向您展示了如何在車庫中釀造此類玩具。但是，就像許多古怪的俄羅斯人在Garage54上進(jìn)行的DIY冒險一樣，由于明顯的安全隱患，您最好將它留給專業(yè)人員。

PS：如果您將Miata轉(zhuǎn)換看作是一種超級游戲，那么您可能希望檢查一下一些在日本跑車底盤上構(gòu)建的現(xiàn)實(shí)世界中的裝備，例如...人造勞斯萊斯。