日產(chǎn)現(xiàn)在有點(diǎn)發(fā)情。有史以來最酷的汽車制造商陷入丑聞和糟糕的可靠性評級。但是復(fù)興即將到來，它包括370Z的后繼產(chǎn)品。

目前的Z車已有大約十年的歷史，在此期間它幾乎沒有變化。而且，370Z與之前的350Z并沒有什么不同。但是后繼者將在發(fā)動機(jī)技術(shù)上取得重大飛躍。

正如Autoblog雜志所說，我們懷疑它的一切都是真實(shí)的，它是從日產(chǎn)自身內(nèi)部的消息來源獲得內(nèi)部信息。消息人士在經(jīng)銷商會議上看到了原型后說：“它們又回到了汽車的根源。”

發(fā)動機(jī)已確認(rèn)為3升。當(dāng)然，由于Z車始終與Infiniti Coupe密切相關(guān)，因此任何假人都可以弄清楚這一點(diǎn)：350Z-G35、370Z-G37。

目前，取代G系列的Q60 Coupe配備了具有多種輸出的雙渦輪增壓3升V6。我們懷疑普通模型將獲得約400馬力的動力，盡管該報(bào)告還談到了潛在的500馬力的Nismo模型。坦白說，這聽起來太多了。我們不需要其他專注于M4賽車的競爭對手，而是價(jià)格實(shí)惠，令人愉悅的跑車。

傳統(tǒng)上，Z汽車在性能方面并不十分有趣，但是您會很高興地知道仍然會提供手動變速箱。這不僅會改善人機(jī)交互性，而且由于日產(chǎn)沒有制造最快的變速箱，因此還可以提高性能。

甚至造型方向也已確定，一款具有傳奇性240Z靈感的復(fù)古設(shè)計(jì)跑車。日本的復(fù)古設(shè)計(jì)絕對酷，我們很高興能找到繁瑣的豐田Supra的復(fù)古替代品。雷克薩斯(Lexus)設(shè)計(jì)師巖井哲也(Iwai Tetsuya)的這種較舊渲染似乎是對此的準(zhǔn)確描繪。