在撰寫本文時(shí)，波士頓的溫度為華氏18度，相當(dāng)寒冷。這些溫度是豐田決定從2020年漢蘭達(dá)開始在新英格蘭國(guó)際車展上進(jìn)行全輪驅(qū)動(dòng)展覽的原因。

經(jīng)過徹底的重新設(shè)計(jì)，第四代中型跨界車是迄今為止技術(shù)上最瘋狂的。因此，在TNGA – K汽車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，漢蘭達(dá)與凱美瑞(Camry)和阿瓦隆(Avalon)轎車緊密相連。除了方向盤上的標(biāo)志外，這些型號(hào)還具有可選的全輪驅(qū)動(dòng)功能。

在漢蘭達(dá)汽車中，前驅(qū)車規(guī)格加入了不少于三個(gè)AWD選項(xiàng)。其中有兩個(gè)用于V6發(fā)動(dòng)機(jī)，第三個(gè)是為混合動(dòng)力系統(tǒng)量身定制的。當(dāng)檢測(cè)到打滑時(shí)，最多可將50%的扭矩傳遞到后輪，并且由于采用了Multi-Terrain Select控制撥盤，牽引力始終很充足。

凱美瑞AWD還將一半的發(fā)動(dòng)機(jī)資源發(fā)送到后軸，在這種情況下，我們要處理的是帶有四個(gè)底盤的2.5升動(dòng)力裝置。八速自動(dòng)變速器負(fù)責(zé)變速，豐田汽車標(biāo)配寒冷天氣套餐。

升級(jí)到Avalon，您將看到3.5升，六個(gè)氣缸，301馬力和267磅-英尺的扭矩。美國(guó)配置器仍未列出全輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)，但我們可以從漢蘭達(dá)那里獲得價(jià)格差異的線索。

配備前輪驅(qū)動(dòng)裝置的L內(nèi)飾級(jí)別售價(jià)$ 34,600(不含目的地費(fèi)用)，而L AWD則需要$ 36,200。將1,600美元的差額應(yīng)用到Camry LE和Avalon XLE，我們分別得出26,970美元和37,475美元(不包括運(yùn)費(fèi))。

在中型細(xì)分市場(chǎng)中，如果您還記得Altima自2018年以來一直為2019款車型提供全輪驅(qū)動(dòng)，那么豐田的加入要晚于日產(chǎn)。說到這一點(diǎn)，加拿大客戶將AWD作為標(biāo)準(zhǔn)配置。讓我們回到美國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)全輪驅(qū)動(dòng)的中型轎車售價(jià)為25,450美元。換句話說，如果您選擇凱美瑞AWD，則需要支付額外的費(fèi)用。