Polestar目前有兩種生產(chǎn)模式，分別稱為1和2。瑞典性能品牌為其新概念選擇了一個(gè)更原始的名稱，該新概念旨在預(yù)覽公司的未來產(chǎn)品和車輛期望。向Precept研究打個(gè)招呼，該研究將在下周的2020年日內(nèi)瓦車展上公開發(fā)布。

Precept采用時(shí)尚的四門后蓋，展現(xiàn)了該品牌的更新設(shè)計(jì)語言，重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)核心價(jià)值-純度，先進(jìn)性和性能。前面的所謂SmartZone突出了汽車的外部外觀，該區(qū)域?qū)嵸|(zhì)上是透明面板，代替了傳統(tǒng)的散熱器格柵，并隱藏了兩個(gè)雷達(dá)傳感器和一個(gè)高清攝像頭。面板周圍是Polestar的Thor的Hammer LED頭燈的演變。

極簡(jiǎn)主義的外觀是Polestar打造超級(jí)時(shí)尚且經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的車輛的目標(biāo)。例如，在SmartZone上方有一個(gè)集成的前機(jī)翼，該機(jī)翼將空氣引導(dǎo)到引擎蓋上，而在后部，寬闊的葉片覆蓋了整個(gè)汽車寬度，并延伸到垂直的機(jī)翼。如果您看一下側(cè)面輪廓，您還會(huì)注意到小型相機(jī)取代了傳統(tǒng)的側(cè)面鏡。

內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)單時(shí)尚。實(shí)際上，這家汽車制造商幾天前就嘲笑了機(jī)艙，現(xiàn)在我們可以仔細(xì)看看與Google合作并基于Android開發(fā)的新HMI 。該系統(tǒng)使用一個(gè)15英寸的縱向中央顯示屏，并輔以一個(gè)12.5英寸的駕駛員顯示屏。

更新后的HMI提供了高級(jí)功能，包括以“受控方式”傳遞信息的眼動(dòng)儀和接近傳感器。如果用戶花太多時(shí)間在屏幕上而不是前進(jìn)的路上，該系統(tǒng)將警告用戶。同時(shí)，大多數(shù)內(nèi)飾材料都是該品牌的新材料，可將重量和塑料浪費(fèi)減少多達(dá)80%。

“ Polestar Precept的美學(xué)根植于尖端技術(shù)，而不是時(shí)光倒流地回溯到歷史，汽車領(lǐng)域，” Polestar設(shè)計(jì)主管Maximilian Missoni解釋說。“在Polestar，我們將技術(shù)視為推動(dòng)者，作為解決社會(huì)問題的工具，我們將這種態(tài)度轉(zhuǎn)化為一套新的設(shè)計(jì)原則?？沙掷m(xù)材料與高科技智能系統(tǒng)的結(jié)合開啟了前衛(wèi)奢華設(shè)計(jì)的全新篇章，并展示了Polestar的發(fā)展方向。”