很難使特斯拉成為電動汽車的標準。特斯拉擁有一些最受歡迎的汽車細分市場中的模型，并且其質(zhì)量呈健康穩(wěn)步上升的趨勢，在傳統(tǒng)汽車制造商向電動汽車轉(zhuǎn)移的過程中，特斯拉是首屈一指的。

但是在大眾汽車，途中可能會有另一種電動汽車挑戰(zhàn)者。而且，坦率地說，這很酷，因為如果有任何跡象表明我們的電動汽車不需要無聊，那就是特斯拉和敞篷跑車。根據(jù)《汽車周刊》周一的報道，大眾可能正在研發(fā)一款電動跑車，其中甚至可能裝有新的電池技術。

根據(jù)該出版物的消息來源，該車應在本世紀中葉問世，并將ID R徽標帶到公路車上。ID R一直是大眾為電動汽車 ID子品牌進行的滾動賽車運動營銷項目，在全球范圍內(nèi)小跑，不掉汽油或柴油就打破了單圈記錄。

像所有大眾即將推出的電動汽車一樣，這輛電動汽車將搭載在MEB平臺上，該平臺簡直是花花公子，因為它可以容納前后電動馬達以提供大功率。至于能源，大眾一直在努力開發(fā)一種新的“基于性能”的電池，特別適用于高性能汽車。高性能電動汽車的一個缺點是，電池在推動汽車時會迅速耗盡。工程師們?nèi)栽谂?解決賽車方面的不足，這就是法拉利多年來不打算接觸電動汽車的原因。

有趣的是，Autocar也將大眾IDR跑車作為奧迪TT繼任者的可能起點。備受愛戴的TT使用壽命不長，但豪華車部門計劃推出電動版本。大眾和奧迪可以分享該跑車計劃中的任何工程技術。