梅賽德斯-AMG宣布在其性能SUV系列中增加了一個(gè)新成員，這確實(shí)是蠻橫的。就像20年前的ML 55 AMG一樣，2021 Mercedes-AMG GLE 63 S將驚人的功率輸出引入中型SUV領(lǐng)域。

然而，時(shí)代已經(jīng)變了，新的GLE 63 S產(chǎn)生了603馬力和627 lb-ft的扭矩，而EQ Boost起動(dòng)發(fā)電機(jī)又增加了21 hp / 184 lb-ft的功率。它將在3.7秒內(nèi)達(dá)到60 mph的時(shí)速。對(duì)于大型，豪華且適合家庭使用的SUV而言，這是驚人的性能，GLE 63 S必須渴望與BMW X5 M進(jìn)行戰(zhàn)斗(尤其是競(jìng)賽)。在沒有“常規(guī)”非S GLE 63的情況下，奔馳似乎在優(yōu)先選擇功能最強(qiáng)大的S AMG，因?yàn)榇蠖鄶?shù)以此價(jià)格水平的購(gòu)買者可能仍會(huì)選擇它們。這款SUV的雙門轎跑車-GLE 63 S Coupe已經(jīng)缺乏低功率的63版本。

GLE配備了AMG Performance 4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有完全可變的扭矩分配，以及AMG Speedshift九速自動(dòng)變速器。如果您愿意冒險(xiǎn)，則可以達(dá)到174 mph的電子限制最高時(shí)速。先進(jìn)的電氣系統(tǒng)代表了梅賽德斯光環(huán)性能SUV的下一個(gè)技術(shù)飛躍。梅賽德斯-奔馳管理委員會(huì)主席托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)表示：“我們首次為EQ Boost起動(dòng)器-交流發(fā)電機(jī)和48伏電氣系統(tǒng)提供了久經(jīng)考驗(yàn)的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 AMG GmbH。

“因此，我們正在開啟驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新篇章，隨著我們向電氣化和混合動(dòng)力邁進(jìn)，我們還將逐步將其擴(kuò)展到其他模型系列。” 考慮到新動(dòng)力總成具有更高的響應(yīng)速度和節(jié)油優(yōu)勢(shì)，新型AMG GLE 63 S似乎兼具兩者的優(yōu)勢(shì)。

強(qiáng)大的動(dòng)力伴隨著巨大的責(zé)任，AMG確保最強(qiáng)大的GLE懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高性能制動(dòng)器能夠利用所有能量。標(biāo)配是電子控制的后差速器，可確保最大的抓地力并在轉(zhuǎn)彎時(shí)限制內(nèi)輪的打滑。AMG主動(dòng)騎行控制系統(tǒng)在前后軸上均使用機(jī)電致動(dòng)器，即使在AMG的最高極限下，也能補(bǔ)償車身運(yùn)動(dòng)并提高操縱能力。

借助AMG Dynamic Select，當(dāng)遇到松散的沙質(zhì)地形時(shí)，駕駛員可以從舒適，運(yùn)動(dòng)+甚至沙地等多種駕駛模式中進(jìn)行選擇。GLE 63 S還具有特殊的競(jìng)賽模式，可用于閉合回路。

普通的AMG附加件從內(nèi)到外都采用，而63 S則采用看起來很平均的21英寸鋁合金輪轂。配備12.3英寸雙屏幕，梅賽德斯最新的MBUX系統(tǒng)，64色環(huán)境照明，加熱通風(fēng)的前排座椅以及精美的納帕皮革裝飾，使這款快速的SUV足以應(yīng)付日常旅行。梅賽德斯最新的駕駛員輔助系統(tǒng)也不少，標(biāo)準(zhǔn)套件包括安全前，主動(dòng)停車輔助，盲點(diǎn)監(jiān)控和主動(dòng)制動(dòng)輔助。價(jià)格仍待公布，但GLE 63 S將于2020年中期到達(dá)美國(guó)經(jīng)銷商。