全新2020年克爾維特敞篷車采用折疊式硬頂設(shè)計(jì)

2020-03-06 17:03:03    來源:    作者:

雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)已在每一代中作為敞篷車提供。實(shí)際上,第一代C1車型只是作為敞篷車提供。雪佛蘭披露了新一代C8車型后,立即嘲笑還將有一款敞篷版本將在以后發(fā)布。雪佛蘭在克爾維特(Corvette)作為宇航員首選汽車的歷史基礎(chǔ)上,選擇展示新款2020年克爾維特敞篷車在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心。

全新2020年克爾維特敞篷車采用折疊式硬頂設(shè)計(jì)

雪佛蘭美國(guó)副總裁布萊恩·斯威尼說:“幾個(gè)月前,當(dāng)我們推出第一臺(tái)中置引擎雪佛蘭克爾維特時(shí),我們就引起了全世界的關(guān)注,現(xiàn)在,我們正在提高首款硬頂克爾維特敞篷車的門檻。” “敞篷車的價(jià)格將僅比入門級(jí)的1LT Stingray轎跑車貴7500美元。” 根據(jù)轎跑車59,995美元的基本價(jià)格(包括1,095美元的目的地費(fèi)用)進(jìn)行一些數(shù)學(xué)計(jì)算,該敞篷車的起價(jià)為67,495美元。

全新2020年克爾維特敞篷車采用折疊式硬頂設(shè)計(jì)

那么,您額外得到的$ 7,500您能得到什么?雪佛蘭說,好吧,C8從偏移量設(shè)計(jì)為敞篷車,因此即使車頂朝下,新的折疊硬頂裝置仍為兩套高爾夫球桿留有足夠的空間。新的硬頂設(shè)計(jì)比以往的軟頂Corvette車型更安靜,更安全。

“我們從一開始的目標(biāo)就是確??蛻粼谶x擇硬頂敞篷車時(shí)不必犧牲任何功能,性能或舒適度,” Corvette程序工程經(jīng)理Josh Holder說。“我們?cè)O(shè)法保持了與轎跑車相同的設(shè)計(jì)主題,以及出色的存儲(chǔ)容量和跟蹤能力。”

該機(jī)構(gòu)由六個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),而不是過去的Corvettes使用液壓電動(dòng)機(jī)(以提高可靠性)。這樣可以使頂蓋以最高30 mph的速度展開并在短短16秒內(nèi)收回。與具有可移動(dòng)的Targa車頂?shù)碾p門轎跑車相比,敞篷車模型不需要駕駛員離開車輛,僅就便利而言,這可能價(jià)值7500美元。

全新2020年克爾維特敞篷車采用折疊式硬頂設(shè)計(jì)

放下時(shí),頂部?jī)?chǔ)放在由輕質(zhì)復(fù)合面板制成的隔間中,以使其免受發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的影響。車身顏色的車頂是標(biāo)準(zhǔn)配置,但也可提供Carbon Flash金屬漆飾面。與其他中置引擎敞篷車一樣,克爾維特(Corvette)具有后窗,無論車頂位置在哪里,它都可以升高或降低。雪佛蘭還針對(duì)敞篷車專門調(diào)整了底盤,在彈簧和減震器上進(jìn)行了獨(dú)特的調(diào)整。

與雙門轎跑車一樣,動(dòng)力來自6.2升LT2 V8,該發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生495馬力和470 lb-ft的扭矩,該扭矩通過八速雙離合器傳到后輪。雪佛蘭沒有引用性能數(shù)據(jù),但我們預(yù)計(jì)由于重量增加,該敞篷車只會(huì)比轎跑車慢一些。

2020年Corvette Stingray轎跑車將于2019年底在通用汽車的Bowling Green Assembly工廠開始生產(chǎn)。敞篷車模型將在2020年第一季度末推出。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。