汽車的死亡很少引起一段民族哀悼期。 但并不是每輛車都是路虎衛(wèi)士，它已經(jīng)成為我們國家67年的堅忍不拔的仆人。 那是，直到今天早上，當(dāng)最后一個滾下LodeLane的生產(chǎn)線，使它成為第2，016，933個，也是最后的后衛(wèi)。 為了紀(jì)念這一事件，傳送帶被放慢到一個莊嚴(yán)的速度，而數(shù)百名客人，包括TG.com，在工人們?nèi)匀槐谋奶淖詈笠惠啞?/span>

周一，參與辯護(hù)人大會的600名男子和婦女將搬到工廠的另一邊，建造捷豹F-Paces。 今天，除了收拾工具外，他們什么也沒做，看著最后一輛車沿著這條線行駛，形成了一個即興的儀仗隊。 當(dāng)你認(rèn)為這些人中的一些人已經(jīng)在這座大樓里度過了整個職業(yè)生涯，成為一個又一個辯護(hù)者，你就會明白為什么在喉嚨里會有一個集體腫塊。

杰夫·香農(nóng)是辯護(hù)線上服役時間最長的員工。 自從1976年他負(fù)責(zé)把步槍支架和配載箱擰成軍用版本以來，他已經(jīng)制造了40年。 為什么人們這么喜歡這輛車，我們問他? “我認(rèn)為這是因為它與螺母和螺栓結(jié)合在一起，”他說。 “這是適當(dāng)?shù)钠D苦工作的產(chǎn)物。 當(dāng)你在世界各地的電視上看到它，特別是在沖突地區(qū)，你知道它是有區(qū)別的“。 當(dāng)他今晚下班時，杰夫?qū)㈤_始退休。 讓我們希望它是漫長而快樂的，充滿了啤酒。

有很多像杰夫的故事。 比克頓家族在四代人的辯護(hù)人大會中發(fā)揮了作用。 馬丁斯? 三代人。 如果我們采訪他們，這個故事將花費更長的時間出版，但這就是當(dāng)你處理世界上最長的生產(chǎn)汽車時發(fā)生的事情。 因此，如果任何車輛都值得一個血腥的良好發(fā)送，這是原來的路虎，一輛汽車總是準(zhǔn)備伸出援手，無論是修復(fù)一條下降的電力線，還是移動一個倒下的士兵擺脫傷害的搖擺。

它已經(jīng)成為英國風(fēng)景的一部分。 這是一個過度使用的短語，但在這種情況下，這是真的。 就像樹籬和干墻一樣，這位可靠的老衛(wèi)士住在這個王國的雞、蛋、蛋上，就像后座上的豬一樣，在泥濘中快樂。 它甚至在城市中扎根，在通常的超級跑車中，它不太可能成為時尚配飾。 甚至還有一個脫衣舞的保羅·斯密特。

它是著名的民主和驅(qū)動的各界人士，從卑微的農(nóng)民到最高等級的皇室。 勞拉·克羅夫特有一個。 以及邦德。 說過它從來不便宜，甚至不是二手的，但你總是覺得你在購買大量的材料，這將持續(xù)相當(dāng)長的時間。 實際上，就像一座古老的鄉(xiāng)村別墅。 即使是處理也是相當(dāng)?shù)摹?/span>

今天沒關(guān)系。 在最后一個例子完成后——一個相當(dāng)吸引人的例子在Grasmere Green與Khaki軟頂-它領(lǐng)導(dǎo)了一個30或如此標(biāo)志性的維護(hù)者在Solihull工廠周圍的游行。 消防車，冰淇淋車，甚至一個小型移動起重機(jī)版本...。路虎奇怪的全部混合。 如果這是一個葬禮，它將是一個鼓勵你穿響亮的襯衫，去酒吧，你喝，直到你的牙齒受傷。

聽起來有些人已經(jīng)開始做好事了。 工廠里有一種適當(dāng)?shù)臍夥眨园l(fā)的歡呼聲上升了(也許他們已經(jīng)意識到這是半天)，每次一輛汽車駛出滾筒門時，喇叭都會響起來，一些老前輩甚至在努力把它抱在一起。 也許他們沒想到會這么大驚小怪。 電視工作人員在外面安裝了衛(wèi)星卡車。 新聞上到處都是。 似乎每個人都想說一點再見，而且——聽起來很傷感——實際上有點壓倒性。 特別是如果你在這里度過了你的整個工作生涯。

但擦干那些眼淚，因為這不是訃告。 記住，我們剛剛觀察了最后一輛汽車的創(chuàng)造，它將由路虎負(fù)責(zé)，盡管不是在一個時髦的博物館的角落。 不，它將在世界各地的各種活動中投入工作，就像它總是做的那樣繼續(xù)下去。