“渦輪風(fēng)扇車輪上的蘭博基尼暗黑破壞神-這是什么法術(shù)?” 也許有人會(huì)問。好吧，由于隨機(jī)性的力量，這頭憤怒的公牛并沒有最終處于上述狀態(tài)。取而代之的是，我們談?wù)摰氖且环N日本調(diào)音亞文化，這種文化似乎正在獲得更多關(guān)注。

您可以認(rèn)為這是OEM +工作的一種激進(jìn)形式(您知道，經(jīng)過微調(diào)的游樂設(shè)施仍然堅(jiān)持出廠風(fēng)格，盡管這種改裝通常涉及屬于同一品牌/集團(tuán)的上乘型號(hào)的零件，并且涉及舊大陸)。

在一家名為Madlane的商店進(jìn)行按摩后，此Diablo版本的想法是在不讓產(chǎn)品走得太遠(yuǎn)的情況下增強(qiáng)工廠外觀-該版本由來已久，由運(yùn)行Kazuki Ohashi推出。與橫山達(dá)也一起購物。

實(shí)際上，我們?cè)谌ツ?月就討論過《暗黑破壞神》，但此后此項(xiàng)目不斷發(fā)展。

當(dāng)然，Sant'Agata Bolognese怪物仍然被猛擊，但是它收到的新的定制車輪有能力停止任何表演。這些來自名叫Rad48的專家(該公司吹噓其德國(guó)工程技術(shù))，采用了Turbofan設(shè)計(jì)，似乎在每個(gè)新賽季都越來越受歡迎。

盡管如此，我們還可以在“引擎蓋”上看到一對(duì)通風(fēng)孔(下面沒有引擎，記得嗎?)，而實(shí)際的引擎蓋上現(xiàn)在已經(jīng)裝飾了機(jī)翼，使我們想起了《暗黑破壞神》極其有限的賽車單元。 。

您可以在下面的社交媒體帖子中看到，仍然有很多工作要做，但是當(dāng)前的機(jī)器形式足以使我們對(duì)構(gòu)建的方向有清晰的認(rèn)識(shí)。實(shí)際上，如果您正在尋找其他口味，在后臺(tái)的法拉利 Testarossa可能會(huì)成功。

哦，正如下面的最后一個(gè)帖子告訴我們的那樣，這些車輪首先在Lamborghini Countach 25周年紀(jì)念日上進(jìn)行了測(cè)試。