有人會說坐在我們面前的圖像是一組渲染圖。盡管從技術(shù)上來說這是正確的，但我們可以從不同的角度來看待這些，因?yàn)樗鼈兛赡芎芸炀蜁蔀樗{(lán)圖。

您會看到，一旦C8雪佛蘭Corvette的客戶開始收到他們的汽車，此舉已推遲到明年2月，這些司機(jī)中的許多人都將渴望展示他們的中置玩具。當(dāng)然，這將導(dǎo)致外觀變化，另一個(gè)C8情況是汽車相遇并顯示。因此，會有很多車主希望將他們的2020'Vettes沿定制化路線走下坡路，特別是因?yàn)闋帄Z戰(zhàn)將在多個(gè)領(lǐng)域展開，社交媒體只是其中之一。

例如，雖然今年的SEMA展覽主要由Mk V Toyota Supra車隊(duì)主導(dǎo)，但明年的維加斯賽車場也將面臨類似的現(xiàn)象，盡管其中一個(gè)圍繞C8雪佛蘭Corvette展開。

想到這一點(diǎn)，此像素工作提出的虛擬項(xiàng)目提供了一種完整的方法，我將從機(jī)器后部的硬件開始。那是我們找到一對渦輪增壓器的地方，而蘭博基尼刪除了后保險(xiǎn)杠以展示其定制的TT作品，而我們這里的肖像采用的是稍微柔和的方法，因?yàn)楹髧沟囊徊糠秩匀淮嬖凇?/span>

這些效果圖背后的藝術(shù)家蒂莫西·阿德里·伊曼紐爾(Timothy Adry Emmanuel)可能想避開經(jīng)常出現(xiàn)的尾翼，因此在GM暈車的后部安裝了垂直航空元件。

再說一次，這并不是說在汽車的其他部分上發(fā)現(xiàn)的下壓力裝置很細(xì)微。實(shí)際上，寬體以及碳刀頭有助于Corvette瞄準(zhǔn)超級跑車/超級跑車的圖像。而且，關(guān)于雪佛蘭的蘭博基尼風(fēng)格的綠色陰影，我們可能會說相同的-不用擔(dān)心，當(dāng)使用下面帖子的滑動(dòng)功能時(shí)，還有其他顏色等待發(fā)現(xiàn)。