在下周的德國法蘭克福車展上，一輛非常特別的蘭博基尼跑車漆成金色的薄片和金色的水晶，將在汽車制造商的展臺上驕傲地發(fā)光。它被稱為Sian，基于Aventador，它是意大利人有史以來的第一個混合動力車。

蘭博(Lambo)為這輛車選擇了西安(Sian)這個名字，因為在博洛尼亞語中據(jù)說是指閃光燈或照明。他們之所以這么稱呼是正確的，因為其中的幾乎所有內(nèi)容都可以快速點亮。

首先，汽車本身。它由經(jīng)Aventador驗證的V12供電，可產(chǎn)生785 hp的功率，僅這次與48伏電動馬達配合使用，可額外增加34 hp的功率。這使總功率達到819 hp，這是蘭博基尼有史以來從其中一輛汽車中擠出的最大功率。

安裝了此動力總成后，Sian可以在2.8秒內(nèi)達到62 mph的時速，實際上使其成為了有史以來最快的加速時間的蘭博基尼。

但這還不是全部。該汽車制造商決定用超級電容器代替通常用于混合動力系統(tǒng)的鋰離子電池。根據(jù)他們的說法，這是第一次在混合動力汽車上做到這一點。

超級電容器的能量是相同重量電池的三倍，并且每次汽車制動時，它都可以立即充滿電。使用該解決方案意味著可以立即實現(xiàn)動力增強，而Sian “比沒有該系統(tǒng)的汽車要快10%以上”。

盡管增加了電動馬達和超級電容器，汽車的重量并沒有增加太多。這兩款新硬件的總重量為34千克，轉(zhuǎn)化為“有史以來最低的蘭博基尼V12系列重量/功率比：”

從設(shè)計角度看，Sian憑借獨特的空氣動力學(xué)翼板，車門進氣口的Y形，發(fā)動機罩上的玻璃元件以及前引擎蓋的對角線而脫穎而出。所有這些元素顯然應(yīng)該使Countach聯(lián)想起。

蘭博基尼計劃制造63個Sian模型。它們都已經(jīng)以尚未公開的價格出售。