梅賽德斯可能是為我們提供豪華旅行車(B級)的公司，但目前僅涉及SUV和跨界車。它甚至為嬰兒GLA模型找到了新角色，在這里可以看到以生產(chǎn)前的偽裝進(jìn)行測試。

您可能會認(rèn)為這是梅賽德斯必須開發(fā)的最后一輛小型汽車之一，但請不要忘記緊湊型電動汽車也在不斷發(fā)展。正如我們過去所說，GLA II越來越小，更可愛，旨在吸引城市買家。

觀看WalkoArt在斯圖加特拍攝的間諜錄像，我們認(rèn)為2021跨界車的型號與大眾T-Roc差不多。它可能在那條裙邊下隱藏了堅固的后軸，而尾燈上有發(fā)光的正方形，這已成為梅賽德斯SUV的商標(biāo)。

基于MFA2平臺，這款城市車輛將嚴(yán)重依賴與雷諾一起開發(fā)的1.33升M282發(fā)動機(jī)。通常，它最多可達(dá)到163 HP和250 Nm的扭矩。但是，我們知道這也會激勵GLA 220 e和250 e插電式混合動力車。

由于德國買家仍然喜歡柴油發(fā)動機(jī)，因此新的GLA將提供最新的2升發(fā)動機(jī)，功率為150或190馬力，這一數(shù)字非常匹配T-Roc或BMW X2等競爭對手。從306馬力的GLA 35開始，AMG型號也很有可能。但是，由于它們在超功率裝置中投入了很多錢，因此它們也可能會提供421 HP GLA 45S。

在昨天看到這輛車的過程中，我們看到了內(nèi)部以及和悲傷報告是一樣的A級車。這就像一次又一次地購買同一根香腸，但是用不同顏色的包裝紙一樣-它變老了?？杀氖?，梅賽德斯正在流血，并且擁有大量模型，這就是為什么幾乎每天都在間諜測試的原因。

基于迷彩開始流行的事實(shí)，我們相信，這款全新的GLA將于2020年底特律車展(大約5個月后)或之前亮相。