盡管有幾個月的拖延和挫折,阿爾法羅密歐仍在美國市場上重新推出,它在這里的重新推出顯然高于歐洲復(fù)興的意大利品牌。 菲亞特首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬基奧內(nèi)(Sergio Marchionne)表示,他將任命一位高管來監(jiān)督美國的阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)。 到今年年底,美國又邁出了一大步,自1995年以來首次將阿爾法帶回美國市場。
馬爾基翁內(nèi)計劃在2011年底前任命阿爾法羅密歐北美分部的領(lǐng)導(dǎo)人,并表示,他希望在試圖恢復(fù)該品牌在歐洲的信譽之前,首先瞄準美國市場。 據(jù)報道,新的行政職位將由菲亞特-克萊斯勒集團的一個人填補。 此后,阿爾法·羅密歐將于2013年年中在這里推出,并計劃在2014年出售85,000輛汽車。
汽車新聞報道說,Marchionne認為美國對阿爾法羅密歐汽車有很強的需求,而且該品牌在這里的形象仍然很強。 相比之下,在歐洲,阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的聲譽因劣質(zhì)和老化的汽車設(shè)計而受到損害。
該計劃將在菲亞特經(jīng)銷店銷售阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)產(chǎn)品,其中有124家目前在美國營業(yè),有150家計劃在幾年開始營業(yè)。 然而,菲亞特在可預(yù)見的未來將繼續(xù)只出售這500個子組件。
那么,哪些車輛將幫助迎來阿爾法羅密歐回到我們的海岸?
美國第一輛汽車將是阿爾法羅密歐4C,它將由一個新的渦輪增壓,1.8升內(nèi)聯(lián)四發(fā)動機生產(chǎn)300馬力。 阿爾法羅密歐還將建造一輛緊湊型SUV,基于吉普車自由。 此外,新的阿爾法羅密歐朱利亞轎車和貨車將與2012年克萊斯勒200共享基礎(chǔ)。 它們將在美國建造,并將于2014年在這里亮相。