這家德國汽車制造商周一宣布開始生產(chǎn)SUV，并宣布訂購書，這是第一輛采用EQC品牌名稱的梅賽德斯-奔馳汽車，準(zhǔn)備在未來幾周內(nèi)上路。

EQC在德國的起價為71281歐元，是目前歐洲大陸上所有高檔電動SUV中最便宜的。相比之下，奧迪的e-tron在同一市場的零售價為79,900歐元，捷豹I-Pace的價格為78.240歐元，特斯拉的Model X的價格為85,300 歐元。

梅賽德斯將通過推出EQC Edition 1886來嘗試賺錢，該版本將在發(fā)布時提供。該變體的射程增加，價格為€84,930。

盡管入門級裝飾的價格較低，但EQC除了奔馳的感覺外，還將提供與其他所有車型相同的性能，測距范圍為445-471公里(276-292英里)。在NEDC循環(huán)，兩個電動機(jī)分別提供402 hp的功率，每個軸上都安裝了一個。SUV的

動力存儲在內(nèi)部內(nèi)置的80 kWh鋰離子電池中，該電池可通過7.4 kW車載充電器或最高110 kW的充電站進(jìn)行充電。

如果選擇后一種解決方案，則大約40分鐘內(nèi)即可達(dá)到80%的電池容量。 像所有其他最近的梅賽德斯汽車一樣，EQC配備了MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

“借助梅賽德斯-奔馳EQC，我們正在進(jìn)入一個新的出行時代。它是梅賽德斯-奔馳日益壯大的全電動汽車家族的一部分，融合了質(zhì)量，安全性和舒適性等品牌定義功能。