按照在賽車(chē)場(chǎng)比較汽車(chē)的悠久傳統(tǒng)，F(xiàn)ifth Gear最近在本特利·本塔加(Bentley Bentayga)和有史以來(lái)最快的攬勝(RR Range SVR)之間進(jìn)行了一場(chǎng)混戰(zhàn)。

這7分鐘的視頻只是Quest TV上發(fā)布的更全面的評(píng)論的最后一部分。在此之前，攬勝被證明是一款更好的越野車(chē)，而本特利的出行給我們留下了深刻的印象。田徑比賽確實(shí)更令人興奮，但在某種意義上也毫無(wú)意義。

在某些領(lǐng)域，最快是必不可少的。解決魔方的最快方法?優(yōu)秀的。但是，在一條賽道上設(shè)置SUV記錄就像擅長(zhǎng)穿高跟鞋跑步一樣。

這兩種型號(hào)的重量都遠(yuǎn)超過(guò)2噸，但可以補(bǔ)償超大型發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝運(yùn)動(dòng)型SVR具有5升增壓V8，功率為575 HP。同時(shí)，這是Bentayga最強(qiáng)大的版本，配備了雙渦輪增壓W12 6升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為606 HP。

VBH立刻指出，攬勝的排氣速度比同等的美洲虎大得多。這很荒謬，盡管這個(gè)模型全都是關(guān)于4x4的興奮。另外，如果您不希望看到高高的車(chē)輛在附近滑行，則無(wú)需觀(guān)看此視頻。

Bentayga從一開(kāi)始就具有驚人的加速效果，但它擁有更多的優(yōu)雅氣息。賓利(Bentley)在其首款SUV中首次亮相個(gè)人主動(dòng)防傾桿。他們依靠48V電氣系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行泵送，并違反轉(zhuǎn)彎物理定律。

盡管擁有30馬力的動(dòng)力，賓利實(shí)際上還是輸了約一秒鐘的比賽。盡管如此，如果錢(qián)不是問(wèn)題，并且您希望使SUV的行駛速度超過(guò)需要，Vicki說(shuō)，大型B車(chē)具有更好的轉(zhuǎn)向反饋和穩(wěn)定的行駛性能。不過(guò)，它貴了約60%。