您曾經(jīng)知道您在哪里騎過SUV。五個座位，也許七個;足夠的行李空間;最有可能的是全輪驅動：簡而言之，它的功能非常強大，可以帶家人去越野度假。然而，如今，SUV變成了完全不同的東西。
主力運動型多功能車仍在那兒，但它們處于新一代極端SUV的陰影之下。更大的力量，更多的奢華以及更多的泛濫，它們經(jīng)常帶有您從未在類別中看到的品牌徽章。2020年，我們駕駛了六個最奇怪或最意外的事件……
2019年奧迪e-tron沒有成為頭條新聞
e-tron SUV并不是奧迪首款主流全電動汽車，但對于汽車制造商而言，無疑是最重要的。奇怪的是，從2019年e-tron的幾項經(jīng)驗來看，其EV證書實際上并不是最大的收獲。相反，最引人注目的是奧迪在制造恰好是電動的豪華SUV方面做得如何。
這是我們在充滿沙子的驅動器使e-tron側向漂移之后得出的結論，并發(fā)現(xiàn)奧迪的新型電動quattro動力傳動系統(tǒng)確實非常有能力。我們已經(jīng)知道，這家汽車制造商已經(jīng)想出了一些特別的想法，他們拿出了預生產(chǎn)的原型-確實仍在偽裝中-并非富有挑戰(zhàn)性，而是沿著富有挑戰(zhàn)性的派克峰頂路線。不是最典型的行駛方向，不是，而是完美地測試奧迪突破性的動力再生系統(tǒng)。
2019勞斯萊斯Cullinan是沒人相信的SUV
在您期望進入SUV熱潮的所有汽車制造商中，勞斯萊斯可能會在您的候選清單中排名很低。當這個傳奇的英國汽車公司宣布將不僅制造卡車，而且制造出可以想象的最豪華的卡車時，我們也像其他所有人一樣感到驚訝。原來是2019年的勞斯萊斯Cullinan。
這是供詞：與許多人一樣，我們懷疑勞斯萊斯的咬傷可能超過咀嚼的程度。畢竟，一家以廣博，飄蕩的豪華轎車和倒車的敞篷車而聞名的公司，對越野車有什么了解?事實證明，我們的懷疑完全沒有根據(jù)，盡管庫利南(Cullinan)的風格可能會引起分歧，但您不能以其在粗糙材料上的能力來爭辯，或者說其機艙不辜負勞斯萊斯的聲譽。
2019梅賽德斯-奔馳G級是經(jīng)典的重生
說到聲譽，梅賽德斯G Wagon是SUV領域中最強大的公司之一。因此，有很多緊張的粉絲在新一代新聞中咬指甲，但2019年的梅賽德斯-奔馳G550并不令人失望。完全熟悉的，完全有能力的SUV背后是熟悉的塊狀樣式，為G級體驗增添了些許奢華。
當您將撥盤撥到2019 Mercedes-AMG G63上時，事情變得更加嚴重。磨砂黑的油漆，側管和豪華的皮革內飾比越野更適合馬里布，但G63擁有奪目的外觀。626磅-英尺的扭矩即可做到。
USSV Rhino GX是不太可能的家用車
可能很少見到此列表中的其他SUV，但您可能終生無法看到鈑金上的USSV Rhino GX。但是，與這個受軍事啟發(fā)的龐然大物共享一條路，您將無法錯過它。使悍馬看起來很客氣的卡車幾乎沒有什么微妙之處。
然而，在戰(zhàn)區(qū)中不會出現(xiàn)的樣式隱藏了意想不到的實用性。相當大的內飾經(jīng)過了豪華處理，雖然其整備質量可能達到近10,000磅，但6.7升V8的動力并不完全不足。這甚至很奇怪：在福特F-450 Super Duty的底盤下面，這意味著找到合格的維修應比找到合適大小的停車位容易一些。
2019年的賓利Bentayga V8非常明智
“ Bentley”和“明智”通常不會在同一句子中出現(xiàn)，但是最便宜的Bentayga實際上受到了限制。取消采用的12缸W12發(fā)動機可以減輕其過高的吸引力，但反而使它成為了一種截然不同且非常迷人的高端SUV。實際上，您可能有幾個很好的理由，您可能想要2019 Bentayga V8而不是W12版本。
它的價格更實惠-起價比W12少$ 67k-但功能卻毫不遜色，具有542馬力和568 lb-ft的扭矩。這些數(shù)字僅比W12的600 hp和664 lb-ft保守一些。然而，賓利的造型看起來既酷似寶馬，駕駛艙也仿佛在擺姿勢一樣，可以說是做了不可想象的事情：制造一輛實際上接近明智的選擇的汽車。
2019年蘭博基尼Urus認為這是一輛超級跑車
在年底擠進去是另一個“等待，誰在制造SUV ?!” 列表中的條目。該2019蘭博基尼烏魯斯不是意大利汽車制造商的第一輛卡車，但它那將會在未來幾年顛覆了公司的銷售數(shù)據(jù)的一個。憑借自升式Aventador的造型，以及641馬力，使這款特殊的SUV像Huracan一樣在賽道上感到舒適，Urus并非普通汽車。
將高端超級跑車和實用的家庭車世界融合在一起可能是一場災難。當然，烏魯斯人的美學被證明是分裂的。然而，沒有人可以爭論的是，蘭博基尼的全輪驅動專業(yè)知識在賽道和崎stuff不平的路面上都擁有自己的優(yōu)勢。因此，這家汽車制造商預測Urus會像其他高端SUV一樣為自己的豪華轎車帶來銷售，這不足為奇，這將帶來一個全新的受眾群體，并幫助為其最著名的性能雙門轎跑車和敞篷車提供保險。
