豐田汽車正準備將另一款嬰兒SUV降到目前的C-HR以下，以幫助其與馬自達CX-3 和即將上市的大眾T-Cross等汽車進行正面競爭。

據(jù)英國媒體《汽車快報》報道，據(jù)報道，這款未命名的小型SUV已經(jīng)亮綠燈量產(chǎn)，并將于2021年中期上市。

不要與2019年11月發(fā)布的Toyota Raize混淆，這家日本汽車制造商正在開發(fā)的最新小型SUV將基于更先進的TNGA-B平臺，該平臺支撐了新的Yaris艙門。

與緊密相關但簡單的“ DNGA”平臺不同，這是Raize及其姐妹車Daihatsu Rocky的基礎。

相反，TNGA-B平臺能夠支持豐田的下一代混合動力總成，這對于通過歐洲更加嚴格的基于CO2的排放是必不可少的。

豐田汽車歐洲副總裁馬特·哈里森在接受汽車快報采訪時證實，英國市場需要一款小型入門級SUV：“一分鐘之內(nèi)，我們認為C-HR并不能涵蓋所有這些。”

“ B-SUV細分市場也在增長，吸引了來自C細分市場的顧客。因此，我們正在尋找，評估中，并且看到越來越多的參與者這樣做。未來可能會有機遇。該平臺當然，它足夠靈活以支持類似的東西。”

這款小型豐田SUV的尺寸約為4.0米，其設計與Yaris supermini的占地面積基本相同，但高度將增加40毫米左右，以提供更高的座椅位置。

據(jù)報道，為日本市場量身定制的小型SUV將取代更先進的1.5升汽油-電動混合動力車，而不是僅在日本上市的Raize的基本1.0升三缸渦輪汽油發(fā)動機。

據(jù)說，在城鎮(zhèn)周圍，工程師們正在調(diào)整新的混合動力車，使其能夠僅靠電力完成全部旅程的80%。

在某些市場中，可能還會提供全輪驅(qū)動版本，但在英國，買家只會獲得前驅(qū)。

在內(nèi)部，該嬰兒SUV將與高檔Yaris車型共享其機艙和10英寸信息娛樂系統(tǒng)，其中包括Apple CarPlay和Android Auto。

由于第二輛嬰兒SUV是為右駕市場設計的，因此可以注定要在Down Under出售，盡管澳大利亞豐田可能更喜歡價格較低的Raize，但價格可能更低，可以與現(xiàn)代Venue競爭。