由于大流行的限制，寶馬于6月初推出了全新的2021 BMW 4系，這是其兩門雙門轎跑車的第二代產(chǎn)品，該產(chǎn)品在全球首發(fā)，而不是在常規(guī)展會上在線展示。

430i xDrive和M440i xDrive –“ xDrive”是全輪驅(qū)動的名稱–將于10月在加拿大上市，價格尚未公布。

預(yù)計還會有敞篷版和性能最高的M4。

在總部位于慕尼黑的演講中，寶馬還短暫展示了全電動版i4，但看起來加拿大買家對此并不滿意，至少不是馬上。

430xi xDrive使用更新的2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生255馬力和294 lb-ft的扭矩，與即將淘汰的一代相比增加了7馬力和36 lb-ft。寶馬聲稱在5.6秒內(nèi)從零到100公里/小時，最高時速為240公里/小時。

M440i xDrive使用3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，輸出功率為382 hp，最大扭矩為369 lb-ft，增加了62馬力，最大扭矩為39 lb-ft。從零到100公里/小時的沖刺發(fā)生在4.5秒內(nèi)。

六缸還包括一個新的48 伏輕度混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)從能量回饋制動中吸收能量，并在硬加速期間使用它來增加11馬力。在通過自動啟動/停止功能將其關(guān)閉后，它還可以平穩(wěn)地重新啟動引擎;現(xiàn)在，當(dāng)駕駛員剎車停止并且汽車降到15 km / h以下時，該功能也可以將其關(guān)閉。

節(jié)省人工的粉絲被排除在外;兩臺發(fā)動機均與帶有發(fā)射控制裝置的八速自動變速器配對。M440i增加了后部M Sport差速器，以提高加速時的牽引力。

與即將上市的4系雙門轎跑車相比，新的雙門轎跑車更寬，更長，更高，軸距更長，前后輪距更寬。它與最近重新設(shè)計的3系列轎車堂兄共享軸距，但它的尺寸越來越小。

其他變化包括帶有兩極大格柵的絕對極化的鼻梁，寶馬表示“可以適應(yīng)功率更大的發(fā)動機對冷卻的更高要求。” 不過，其余的設(shè)計都很帥氣，車頂線條寬闊，后部造型整潔。M440i的獨特之處在于后擾流板和格柵，前進氣口，后視鏡和排氣口上的灰色裝飾。

內(nèi)飾方面，新車型保留了寶馬慣常的駕駛室風(fēng)格，但增加了新的運動型座椅和方向盤，而M440i則增加了M Sport方向盤和M品牌的門檻板。

除了標(biāo)準(zhǔn)的盲點監(jiān)控和車道保持輔助功能外，還有與Apple CarPlay一起添加的Android Auto，4系列提供了主動巡航控制功能，具有擴展的免提操作，自動停車功能以及使用以下功能的自適應(yīng)駕駛模式：導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)以預(yù)測即將到來的曲線。