既然2021吉普大旅行車概念已經(jīng)發(fā)布，現(xiàn)在是時候來看看生產(chǎn)模型的未來了，那么讓我們來談談增壓肌肉吧?此處的渲染有助于我們形象化備受期待但尚未確認的全尺寸SUV Trackhawk的化身。

請記住，吉普尚未提供即將推出的Grand Wagoneer和Wagoneer的引擎詳細信息?？梢詫⒑笳咭暈榧哲嚿陨孕坌牟纳莩奁?。因此，雖然Wagoneer的起價約為$ 60,000，但您可以期望全面的Grand Wagoneer可以在$ 100,000邊界以北行駛。

即使這樣，由于新來者將乘坐Ram 1500的平臺，盡管用獨立的裝置代替了卡車的實心后軸，但我們知道火力部門的期望。因此，吉普的發(fā)動機范圍可能涉及混合動力輔助的3.6升V6和5.7升V8汽油機，而前兩個發(fā)動機則可能裝有3.0升渦輪增壓柴油機。哦，我們還將獲得插電式混合動力總成。

好吧，來自數(shù)字標簽《汽車新聞網(wǎng)》的像素畫法為“大旅行家”概念添加了一些速度樣式的位–由于包裝公司吹塑的6.2升V8的所有產(chǎn)品，外觀上的變化不如那些發(fā)生在引擎蓋下。

現(xiàn)在，由于FCA(與PSA的合并現(xiàn)在導致了一家名為Stellantis的公司的誕生)決定將增壓的6.2升HEMI投放到道奇挑戰(zhàn)者，Charger和Durango(所有地獄貓)，因此吉普大切諾基(Trackhawk) )和Ram 1500(TRX)，我們可以預期700匹以上的馬力裝置也會降落在“大瓦格納”引擎蓋下。

并隨著泄漏來自德國動力總成零部件制造商ZF的文件早在2017年就提到了“ Grand Wagoneer Trackhawk”，除非FCA決定完全改變其當前的平均車隊排放政策，否則情況看起來不錯，

新的Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer有望實現(xiàn)。經(jīng)銷商將在明年第二季度上市，因此我們?nèi)杂写罅繒r間來獲取有關(guān)動力總成細節(jié)的信息。