寶馬以汽車制造商最新的1系掀背車為基礎(chǔ)，推出了新型128ti形式的前輪驅(qū)動熱掀背車。

該車將于11月在歐洲開始銷售，但是由于最新的1系艙口不在美國，因此我們不希望在這里看到128ti。寶馬在這里也沒有提供任何前輪驅(qū)動的汽車。

它是“ Turismo Internazionale”的縮寫，它象征著一輛既實用又運動的汽車。后來因1990年代不受人歡迎的318ti而復活。該車只有兩個門和一個弱小的138馬力發(fā)動機，既不實用也不運動。

幸運的是，新的128ti在精神上比1800ti更接近1800 Ti。它配備2.0升渦輪增壓inline-4，可提供261馬力和295磅-英尺的扭矩。該發(fā)動機與8速自動變速箱相配合，僅使前輪旋轉(zhuǎn)，這對于注重性能的BMW來說是很少見的。這也意味著新的128ti可以替代前輪驅(qū)動的掀背車，例如大眾高爾夫GTI和本田思域Type R，以及在海外出售的現(xiàn)代i30 N和福特?？怂筍T。

除了動力傳動系統(tǒng)之外，懸架還通過提高了彈簧剛度和減小了阻尼而變得更硬，并且與M135i相比，前差速器的鎖定率有所降低。而且由于失去了M135i的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，128ti的重量減輕了176磅，約合3,350磅。

車內(nèi)和車外的特殊造型都包括獨特的18英寸車輪(配備米其林Pilot Sport 4輪胎)，紅色制動鉗，座椅上的紅色裝飾物以及帶有“ ti”標志的多個物品。

最新的寶馬1系艙口與我們收到的2系Gran Coupe共享其前輪驅(qū)動平臺。但是，此處的2系Gran Coupe僅提供全輪驅(qū)動，這意味著可能會采用與128ti類似的機械設(shè)置的版本。