吉普車(chē)最具標(biāo)志性的車(chē)輛推出了牧馬人Rubicon 392，為2021年增添了另一種版本，它將V-8塞在越野車(chē)的引擎蓋下。

這至少是吉普將V-8推入牧馬人的原因的一部分。吉普發(fā)言人說(shuō)：“無(wú)論如何，我們的客戶正在這樣做。”考慮一下這是我的正式要求，給那些對(duì)讓牧馬人電氣化或解決冷卻問(wèn)題的人。

Rubicon 392的方法與下個(gè)月上市的插電式混合動(dòng)力4xe車(chē)型大不相同，它具有4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。新的最強(qiáng)大的牧馬人將性能與效率結(jié)合在一起，并充分利用了FCA產(chǎn)品組合中最大的V-8排量，以大幅提升功率。

可提供相匹配的470馬力和470磅英尺的扭矩。動(dòng)力通過(guò)8速自動(dòng)變速箱傳遞，該變速箱已調(diào)整為在發(fā)射時(shí)提供最大加速度。說(shuō)到發(fā)射，Rubicon 392在4.5秒內(nèi)從0-60 mph沖刺，在13.0秒內(nèi)跑四分之一英里。從某些角度來(lái)看，0-60英里/小時(shí)的時(shí)間比配備V-6的牧馬人Rubicons快40%。吉普車(chē)沒(méi)有提到這輛車(chē)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)，就像在Ram 1500 TRX中發(fā)現(xiàn)的那樣，但變速箱具有扭矩儲(chǔ)備校準(zhǔn)，旨在在啟動(dòng)制動(dòng)扭矩期間提供幫助。吉普還確認(rèn)了全地形輪胎的最高時(shí)速為99 mph。使用不同的輪胎肯定會(huì)跑得更快。

引擎蓋是從角斗士莫哈韋(Mojave)那里借來(lái)的，可利用其功能強(qiáng)大的冷氣勺冷卻大型發(fā)動(dòng)機(jī)。引擎蓋上還內(nèi)置有輔助空氣通路，因此即使引擎蓋鏟子被泥土或碎屑阻塞，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以繼續(xù)運(yùn)行。格柵設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了氣流的流通性，所有這些使我相信，在沒(méi)有通過(guò)進(jìn)一步打開(kāi)儀表板或引擎蓋而犧牲某種越野能力的情況下，實(shí)在沒(méi)有辦法在其中放置Hellcat發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力將始終通過(guò)Selec-Trac主動(dòng)分動(dòng)箱帶所有四個(gè)車(chē)輪流動(dòng)，該分動(dòng)箱的低速齒輪比為2.72。駕駛員將有四種可選的4WD模式：4WD自動(dòng)，4WD高，空檔和4WD低。越野加行駛模式也為駕駛員提供了選擇

燃油經(jīng)濟(jì)性等級(jí)尚未公布，但是即使發(fā)動(dòng)機(jī)停用了氣缸，燃油經(jīng)濟(jì)性等級(jí)也肯定沒(méi)有希望(需要優(yōu)質(zhì)燃油)。為了確保您和您的鄰居聽(tīng)到Rubicon 392的到來(lái)，吉普為其配備了主動(dòng)雙模式排氣裝置，該排氣裝置通過(guò)四排氣管起作用。

吉普車(chē)不只是將V-8塞在牧馬人的引擎蓋下，而且每天都這樣。許多其他升級(jí)將幫助購(gòu)買(mǎi)者從Rubicon 392中獲得更多的動(dòng)力。它們包括增強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架，車(chē)架導(dǎo)軌，前上控制臂和鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)，以處理額外的重量和扭矩。經(jīng)過(guò)特殊調(diào)整的Fox單管減震器可解決不同的重量分布，而吉普還慶幸地升級(jí)了制動(dòng)器。

越野能力也得到了提升，Rubicon 392增加了2英寸的升力，進(jìn)場(chǎng)(44.5度)和離場(chǎng)(37.5度)略有改進(jìn)，兩者均比標(biāo)準(zhǔn)Rubicon高0.5度，而22.6度突破角保持不變。離地間隙實(shí)際上從10.8英寸略微下降到10.3英寸，但涉水深度卻令人印象深刻，為32.5英寸，這是牧馬人有史以來(lái)的最高水平，這要?dú)w功于進(jìn)氣系統(tǒng)(從發(fā)動(dòng)機(jī)罩運(yùn)行)可以將水從發(fā)動(dòng)機(jī)中轉(zhuǎn)移出去每分鐘15加侖水的攝入量。這是牧馬人Rubicon，具有前后鎖止差速器，重型寬履帶Dana 44車(chē)軸，變速器變矩器鎖止控制和3.73的最終傳動(dòng)比。