大眾汽車周二宣布將結(jié)束所有賽車運(yùn)動(dòng)。在汽車制造商致力于電動(dòng)賽車未來僅一年之后，就宣布了這一消息，該聲明著重說明了汽車行業(yè)變化的速度。

這家汽車制造商表示，已決定全神貫注于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)電動(dòng)交通的目標(biāo)。大眾汽車發(fā)展部主管弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)在一份聲明中說：“大眾汽車品牌正在成為可持續(xù)電動(dòng)交通的領(lǐng)先提供商。”“為此，我們正在集中力量，并決定終止大眾品牌自己的賽車活動(dòng)。”

決定的結(jié)果是，將解散當(dāng)前的大眾汽車運(yùn)動(dòng)部門，并重新分配其員工(總共169人)。如果許多員工最終加入大眾集團(tuán)旗下的品牌奧迪和保時(shí)捷，他們?nèi)匀挥兄卮筚愜図?xiàng)目，請(qǐng)不要感到驚訝。

奧迪僅在周一表示將參加2022年的達(dá)喀爾拉力賽，并正在準(zhǔn)備為WeatherTech跑車錦標(biāo)賽和世界耐力錦標(biāo)賽的新LMDh(勒芒·代托納混合動(dòng)力)頂級(jí)賽事參賽。

大眾的賽車運(yùn)動(dòng)歷史可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)以前，始于1960年代和70年代的Formula Vee鼎盛時(shí)期。該品牌的最大成就包括2009-2011年連續(xù)三屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍和2013-2016年連續(xù)四次蟬聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽冠軍。最近，大眾汽車隊(duì)一直在制造基于Polo和Golf的客戶賽車，并通過ID.R time-attack special展示其電動(dòng)性能。