盡管蘋果公司從未確認(rèn)內(nèi)部使用的Apple Car或Project Titan，但該公司朝著大規(guī)模生產(chǎn)該車邁出的重大一步迅速成為頭條新聞。

這次，流傳到網(wǎng)上的消息牽涉到與現(xiàn)代汽車的合作關(guān)系，而這家韓國制造商幾天前就將其散播了出去。

根據(jù)路透社援引《韓國IT新聞》的報道，現(xiàn)代和蘋果有望在三月前簽署無人駕駛電動汽車合作伙伴關(guān)系，此后，兩家公司將可以專注于備受期待的蘋果汽車的實(shí)際生產(chǎn)。

盡管到2024年該車將無法獲得批準(zhǔn)，而大規(guī)模生產(chǎn)將在大約三年后開始，但所謂的“ beta版” Apple Car可能最早會在2022年問世。

顯然，這是蘋果和現(xiàn)代公司準(zhǔn)備的原型，旨在測試應(yīng)該為生產(chǎn)模型提供支持的技術(shù)，盡管這兩家公司是否想公開做整件事還是讓一切遠(yuǎn)離我們的耳朵還有待觀察。從蘋果公司典型的作案手法來看，該公司很有可能也會堅持FBI式的蘋果汽車保密性，盡管我們都可以看到整個事情直到現(xiàn)在才真正奏效。

今天的報道稱，蘋果和現(xiàn)代正計劃在美國起亞佐治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車。備份計劃是兩家公司將在美國建造的全新設(shè)施，盡管目前尚無最終決定。

無論兩者最終采用哪種方式，到2024年的生產(chǎn)目標(biāo)都將達(dá)到100,000輛，此后每年的產(chǎn)量將逐步擴(kuò)大至40萬輛。

當(dāng)然，蘋果公司和現(xiàn)代公司均未對此報告發(fā)表評論，因此希望更多信息會通過非官方渠道泄露。