魅族在珠海召開新品發(fā)布會，全新年度旗艦魅族16s正式與我們見面。這部手機號稱經過100%的全方位打磨，在一些細節(jié)方面都能看到魅族的努力，這也讓我們對這部旗艦手機的表現倍感期待。
在發(fā)布會上，魅族官方說的一句話讓我印象深刻：“最好的相機，其實就在你的手上”。其實這也與我們日常使用手機的場景相同，現在大部分人都會使用手機記錄生活，這也是越來越多的消費者開始關注手機拍照的原因之一。
那么全新年度旗艦魅族16s的拍照質量究竟如何?下面就讓我們一起來看看，魅族16s能否配得上“我們手中最好的相機”這一稱號。
想要獲得優(yōu)秀的畫質，肯定離不開強悍的硬件。作為新一代旗艦，魅族16s在拍照方面的提升可謂十分明顯。雖然沒有配備三攝，但卻將另外一個廣角鏡頭的成本用在了 OIS 光學防抖上，官方宣稱是拍好照片100%會用到的功能，比廣角鏡頭調用率更高。這部手機搭載4800萬像素+2000萬像素的雙攝，其中主攝像頭采用4800萬像素的索尼IMX586攝像頭，這顆攝像頭擁有1/2英寸的超大COMS，單像素面積為0.8μm，通過像素四合一技術，還可實現1.6μm大像素的拍照效果，讓畫面的色彩更飽滿，質感更出色。
事實上，白天光線環(huán)境良好時手機的拍照表現已經能夠讓我們滿意，但是到了晚上光線不足時，就是考驗手機廠商們優(yōu)化水平的時候了。為了提升夜間成片率，魅族16s配備OIS四軸光學防抖功能，夜間拍照時可以降低畫面抖動，提升畫面的觀感。
得益于驍龍855平臺的強大實力，魅族16s還擁有AI場景識別功能。在AI神經網絡引擎的幫助下，魅族16s可以識別包括風景、植物、動物、食物等多種場景，匹配最佳的算法，讓畫面更具表現力。
都說手機是目前最受歡迎的拍照設備，我想這和手機拍照的便攜性分不開，拿起手機隨手拍一張照片，已經成為人們每天都會做的事，尤其是現在已經到了最美的季節(jié)，拍一張美美的照片發(fā)到朋友圈，肯定會得到不少人的認可。不過，如果我們在拍照的時候不小心手抖，或者所處環(huán)境的光線不夠優(yōu)秀，肯定拍不出一張出色的照片。
這時魅族16s強大的雙攝就能幫到我們。得益于4800萬像素的索尼IMX586模組，魅族16s可以輕松拍出一張色彩還原出色的照片。比如上方的這張照片，就能將夕陽西下時的陽光、郁郁蔥蔥的樹木完美呈現出來，而且飽滿的色彩也呈現出極佳的觀感，基本省下了后期修圖的煩惱。
紅魔3
得益于手機性能的不斷進步，手游逐漸取代了端游，成為不少人的新選擇。我們總能在公共場所見到手握著屏幕，聚精會神打手游的年輕人，這些人的專心程度之高，甚至忽略了身邊人的存在。
就小編個人來說，手游也已經成為我休閑放松的新方式。如今人們的時間變得碎片化，像當年大學時期每天坐在電腦前打游戲的時光早已一去不復返，能夠有效利用碎片化時間的手游開始成為我們這些“社畜”的心頭好。畢竟隨時隨地能夠和好友來上兩盤游戲，打發(fā)打發(fā)時間，舒緩一下腦子，已經是為數不多的樂趣了。
我還記得曾經有人說每一臺旗艦手機都是游戲手機，但是大部分旗艦手機并沒有為游戲玩家做對應的優(yōu)化。有時連打幾個小時游戲后，手機就變得燙手，此時不但游戲容易出現卡頓，機身背部的高溫也會影響游戲玩家發(fā)揮，實在是難以稱之為“良好的游戲體驗”。
4月28日，努比亞在北京RNG電競中心召新品發(fā)布會，新一代游戲旗艦紅魔3正式發(fā)布。官方曾表示“有風才是真的狂”，可見對紅魔3的散熱能力非常有信心，下面就讓我們一起來看看它能否配得上游戲旗艦的稱號。
經過幾代產品的發(fā)展，紅魔手機已經形成了一種專屬于自己的設計風格，甚至很多人都能通過機身背部的造型一眼認出紅魔手機。相信很多人都會和我一樣，第一眼看到紅魔3的時候，就認定它是一部專門為硬核游戲玩家打造的產品。
與前幾代紅魔手機相比，紅魔3的機身背部造型變化不是很大。依然大量運用凌厲的線條，上下兩側也保留了經典的菱形切割，看上去更加硬核。不過與前幾代紅魔手機相比，紅魔3取消了上下兩側的導風口，原有位置改為黑色的三角形裝飾，這種造型也讓整部紅魔3變得更加凌厲，十分符合電競玩家的口味。
作為游戲手機的標配，“RGB燈”自然必不可少。此次紅魔3依舊配備了1680萬色的幻彩RGB燈帶，打游戲的時候，燈帶還可跟隨游戲節(jié)奏變換顏色，讓游戲充滿樂趣。值得一提的是，紅魔3還引入了全新的設計，那就是機身底部的紅魔logo燈。游戲過程中l(wèi)ogo燈可以常亮或呼吸閃爍，看起來也別有一番樂趣。
游戲手機的散熱能力往往更受人關注。為了提升手機的散熱表現，紅魔3還添加了一個全新設計，那就是內置實體風扇。在機身背部與側邊框的位置，我們可以看到專為散熱準備的散熱孔，內置的實體風扇可以將熱量順利排到機身外，大大提升散熱效果，而且紅魔官方還表示風扇擁有防塵設計，所以不用擔心塵土會吸入手機內。