鐵路高級(jí)官員周四表示，貨運(yùn)列車將首次展示廣告以產(chǎn)生非票價(jià)收入。東南鐵路(SER)根據(jù)“車輪上的品牌”計(jì)劃向達(dá)爾米亞水泥公司簽訂了一份為期五年的合同，為期300輛BOXN或五輛耙子。

貨車在鋼制底架上有一個(gè)鋁制車身。

“廣告將顯示在[貨運(yùn)]列車的外部，當(dāng)我們第一次嘗試這種產(chǎn)生非票價(jià)收入的方法時(shí)，我們會(huì)廣泛宣傳，以便可以復(fù)制。

“這是可移動(dòng)的廣告，這意味著客戶將在整個(gè)路線上獲得更大的宣傳，”一位官員說。

除了授予貨運(yùn)列車的廣告合同外，SER還成功簽訂了鋼鐵快車耙品牌合同，該合同將賈坎德邦的賈姆謝德布爾與西孟加拉的豪拉連接起來。

長期以來，非票價(jià)收入的產(chǎn)生一直是鐵路方面的荊棘，盡管已經(jīng)努力推出這些舉措，但實(shí)際上并沒有真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

鐵路部長Piyush Goyal周三告知議會(huì)，鐵路在2017-18和2018-19兩個(gè)財(cái)政年度分別從非票價(jià)收入中賺取了204.10億盧比和223.53億盧比。

該部長進(jìn)一步表示要產(chǎn)生更多收入，鐵路已發(fā)布政策，從移動(dòng)資產(chǎn)，戶外廣告，鐵路顯示網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)容點(diǎn)播等來源產(chǎn)生非票價(jià)收入。