芝加哥建筑師赫爾穆特·雅恩(Helmut Jahn)向芝加哥論壇報發(fā)送了一份手寫的筆記，譴責 選擇由珍妮·岡(Jeanne Gang)領導的團隊，設計奧黑爾機場的延期，稱其為“有預謀”和“不合理”。

Jahn對芝加哥市長Rahm Emanuel在發(fā)給該報的建筑評論家Blair Kamin的說明中表示遺憾，后者隨后 在Twitter上發(fā)布了一張照片。

Jahn對芝加哥的決定感到“尷尬”

“我很尷尬，我的一些最受尊敬的同事被濫用來安撫[a]有預謀的決定，這些決定不符合設計或經(jīng)驗，”Jahn的信中寫道，這封信是在所有首都使用洋紅墨水寫成的。

“這種態(tài)度并沒有使芝加哥成為世界建筑的首都，”它繼續(xù)說道。“希望下一任市長能夠解決這個問題。” 然后Jahn簽署并注明日期。

Gang的團隊名為Studio ORD，由芝加哥的 Studio Gang， Solomon Cordwell Buenz， Corgan， Milhouse Engineering and Construction和 STL Architects組成。

它于2019年3月27日宣布成為芝加哥奧黑爾國際機場新的大廳和航站樓競賽的勝利者，擊敗了包括今年早些時候入圍的Foster + Partners，SOM和Santiago Calatrava在內(nèi)的競爭對手。

建筑師建議選擇過程是不公平的

在2019年1月公布了五個入圍提案之后，鼓勵公眾對他們最喜歡的設計進行投票。

Jahn在同一機場設計了1987年的聯(lián)合航空公司一號航站樓，對于陪審團對工作室ORD提案的投票是否考慮到這一點持懷疑態(tài)度，他的說明暗示選擇過程是不公平的。

他還批評了該市市長拉姆·伊曼紐爾(Rahm Emanuel)，他曾在巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)擔任總統(tǒng)期間擔任白宮辦公廳主任。這位市長自2011年以來一直任職，在上任期間遭到嚴厲批評，支持率低。

Jahn將這張紙條寄給了Kamin，后者為Gang的芝加哥論壇報的機場設計制作了一個關鍵部分 。這個故事突出了公眾的偏好與Studio ORD的最終決定之間的區(qū)別。

“在這個城市自己的超過41,000名芝加哥居民，旅行者和建筑愛好者的在線調查中，Gang設計的曲線形Y形終端將取代奧黑爾現(xiàn)有的2號航站樓，在五個領域排名第三，遠遠落后總部位于蘇黎世的圣地亞哥卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)和總部位于倫敦的諾曼福斯特(Norman Foster)的計劃表明，這兩家公司的機場設計經(jīng)驗遠遠超過Gang。

雖然Kamin在文章中贊揚了Jeanne Gang的“非凡才華”，但他補充說，與其他人相比，團隊的設計沒有“飆升”。

對工作室ORD的Y形機場設計的批評是它與曼哈頓世界貿(mào)易中心的卡拉特拉瓦Oculus的相似之處。匹配功能包括Oculus，主廣場休息室，以及分層板條和天窗的屋頂。

幫派告訴Jahn“飛躍”

然而，其他人已經(jīng)采取社交媒體來支持Gang和她的計劃。

其中包括Airbnb前社會創(chuàng)新負責人卡梅倫辛克萊(Cameron Sinclair)，他在推文中稱雅恩應該“飛躍”。

辛克萊的推文還強調了女性主導項目的重要性：“70多歲的男人自動假設他們將分配傭金的時代已經(jīng)結束。#precoffeecritique #endtheoldboysclub。”

Jeanne Gang致力于改善建筑行業(yè)的性別多元化。在2018年接受Dezeen的采訪時，她表示還需要做更多工作來鏟除建筑中的性別歧視。

她的舉措包括縮小 她的公司 Studio Gang的 性別薪酬差距，并呼吁其他人也采取措施“解決工資不公平問題”。

現(xiàn)年79歲的Jahn是一位總部位于芝加哥的德裔美國建筑師，以后現(xiàn)代詹姆斯·R·湯普森中心而聞名，該中心由于其拆遷計劃而成為爭議的主題。

建筑師最近的作品包括為該市的南環(huán)路設計的1000M摩天大樓。

Jahn于1967年加入CF Murphy Associates并于1981年獨立控制，更名為Murphy / Jahn公司。2012年，建筑工作室改名為Jahn。