七家建筑公司提出的旨在振興洛杉磯河沿岸地區(qū)的提議中包括豐富多彩的游樂場(chǎng)，起伏的小路和皮劃艇 場(chǎng)所 。洛杉磯河市區(qū)設(shè)計(jì)對(duì)話慶祝洛杉磯河復(fù)興計(jì)劃成立10周年，弗蘭克·蓋里(Frank Gehry)也在該計(jì)劃上進(jìn)行工作。該項(xiàng)目旨在大修穿越加州 城市的貧瘠的運(yùn)河般的水道沿線地區(qū)。

在工程局和加塞蒂市長(zhǎng)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，洛杉磯市分配了每家公司，其中包括 Gruen Associates， WSP， CH2M，Chee Salette， Mia Lehrer + Associates，AECOM和 Tetra Tech，這條河長(zhǎng)達(dá)一英里振興。

在他們的建議中，公司必須考慮到改善與河流的公共聯(lián)系的新方法，同時(shí)要考慮已經(jīng)在進(jìn)行中的項(xiàng)目和未來(lái)的計(jì)劃。

由本地公司Gruen Associates分配的計(jì)劃是在巴克萊和Spring St之間行駛一英里，將田野和公共道路與現(xiàn)有的鐵路貨場(chǎng)相結(jié)合。

WSP的建議在Spring St和Cesar Chavez Ave之間的區(qū)域設(shè)置了一條人行道，沿著該人行道的露臺(tái)座位可以俯瞰河流和種植區(qū)域。河流的一部分將加寬以彎曲成小徑，而踏腳石將提供一條橫跨水的橋梁。

該計(jì)劃的其他部分還包括一座橋梁，該橋梁將從路邊通向河景，而大量樹木將緩沖從長(zhǎng)廊到鐵路的軌道。

在下一節(jié)中，CH2M提出了一條新的自行車道，以取代已關(guān)閉的現(xiàn)有自行車道，其中包括監(jiān)視點(diǎn)和咖啡館。

在謝·塞勒特(Chee Salette)重新構(gòu)想的部分中，由長(zhǎng)平臺(tái)組成的十字路口將使行人沿著河中間行走。植被將被種植在每個(gè)區(qū)域之間，并繼續(xù)沿著西岸的階梯狀座位延伸。

在第4街和第7街之間，Mia Lehrer + Associates的計(jì)劃包括一條起伏的路徑，可通往皮劃艇的發(fā)射臺(tái)。它將與BIG為洛杉磯藝術(shù)區(qū)設(shè)計(jì)的巨型670 Mesquit建筑群一起運(yùn)行。

AECOM設(shè)計(jì)了色彩鮮艷的通道，環(huán)繞著四個(gè)不同的游戲區(qū)域，包括攀巖墻，籃球場(chǎng)和自行車公園。

最后一步是由工程公司Tetra Tech設(shè)計(jì)的，包括一個(gè)帶餐廳的玻璃人行道，以及一條與河道交匯的新自行車道。

利樂科技是該河最初的重建計(jì)劃(洛杉磯河振興總體規(guī)劃(LARRMP))的幕后策劃者，該計(jì)劃于2007年被該市批準(zhǔn)。

該計(jì)劃旨在成為如何管理河流的藍(lán)圖，并已獲得洛杉磯市議會(huì)的批準(zhǔn)。 據(jù)報(bào)道，蓋里(Gehry )由該市創(chuàng)建的非營(yíng)利實(shí)體洛杉磯河復(fù)興公司(LA River Corp)于2009年委托該 公司進(jìn)行更新，以制定總體規(guī)劃，以改善河道并使其成為“有吸引力的戶外勝地” ”。

據(jù)報(bào)道，這位位于洛杉磯的建筑師在Dezeen熱門名單中排名第34位，盡管他的參與直到2015年才被公開，但據(jù)報(bào)道他于2014年開始從事該項(xiàng)目。

他的選擇遭到了廣泛的批評(píng)。洛杉磯時(shí)報(bào)的建筑評(píng)論家克里斯托弗·霍桑(Christopher Hawthorne)表示，考慮到他的作品集，這是“零感覺”，而南加州的景觀設(shè)計(jì)師表示，蓋里缺乏專業(yè)知識(shí)和公眾投入。