很多朋友不知道【雷軍：小米SU7續(xù)航比保時(shí)捷Taycan Turbo多出270km】，今天小綠就為大家解答一下。

　　據(jù)雷軍此前介紹，小米SU7的續(xù)航在低溫下也擁有出色的性能表現(xiàn)。新車搭載小米高效雙模熱泵，加入三熱源逐級(jí)加熱技術(shù)，熱管理效率更高，此外，其低溫續(xù)航保持率、低溫空調(diào)升溫速度以及低溫充電速度均比同級(jí)車型表現(xiàn)更好。

小米SU7

　　小米SU7在充電方面也處于第一梯隊(duì)的水平，在800V超級(jí)快充的加持下，充電5分鐘可續(xù)航220km，15分鐘充電可帶來510km續(xù)航。

　　【CNMO新聞】對(duì)于電動(dòng)汽車，續(xù)航是廣大消費(fèi)者最為看重的指標(biāo)之一。隨著2024年的到來，電動(dòng)汽車在續(xù)航能力上也將繼續(xù)內(nèi)卷。目前，小米旗下首款電動(dòng)汽車——小米SU7已經(jīng)公布續(xù)航數(shù)據(jù)，在雙電機(jī)的基礎(chǔ)上最高達(dá)到了800km。雷軍表示，小米SU7采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，CLTC續(xù)航高達(dá)800km?！斑@是中國市場(chǎng)上唯一一輛超過800km的，比保時(shí)捷Taycan Turbo續(xù)航足足多出270km?！?/p>版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載

　　小米SU7采用的是小米800V碳化硅高壓平臺(tái)，并搭載小米-寧德時(shí)代電芯，使得雙電機(jī)車型的續(xù)航能力得到突破。從對(duì)比數(shù)據(jù)來看，小米SU7雙電機(jī)版內(nèi)置101度大電池，CLTC續(xù)航里程為800km；奔馳EQS雙電機(jī)搭載111.8度大電池，續(xù)航僅為720km；同為雙電機(jī)的特斯拉Model S，配備100度大電池，續(xù)航為715km；保時(shí)捷TaycanTurbo的電池容量為93.4度，其續(xù)航能力只有偏弱的527km。

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