很多朋友不知道【上汽集團公布新專利：實現(xiàn)新能源汽車邊充電邊放電】，今天小綠就為大家解答一下。

　　該專利提供了一種車載空調(diào)控制方法和車載空調(diào)系統(tǒng)，將不同車外環(huán)境影響參數(shù)下對應(yīng)的車載空調(diào)運行控制參數(shù)存儲在車載空調(diào)控制器中。車載空調(diào)控制器獲取第一車外環(huán)境影響參數(shù)，并依據(jù)該參數(shù)獲取存儲的對應(yīng)的第一車載空調(diào)運行控制參數(shù)，使車載空調(diào)無需手動操作或語音控制即可根據(jù)車外環(huán)境影響參數(shù)自動調(diào)整運行參數(shù)，實現(xiàn)車載空調(diào)控制的智能化。

　　這兩種專利有望在未來應(yīng)用于上汽集團的車型中。

　　繼電器模塊用于連接雙向OBC模塊和交流充放電座模塊，以及連接雙向OBC模塊和放電插座模塊。控制模塊與繼電器模塊連接，用于控制繼電器模塊的開關(guān)，實現(xiàn)新能源汽車充電、放電以及邊充電邊放電之間的切換。通過雙向OBC模塊與交流充放電座模塊和放電插座模塊的連接，該系統(tǒng)可實現(xiàn)新能源汽車邊充電邊放電的控制，滿足用戶邊充邊放的用電需求。

　　此外，上汽集團在今年九月份還獲得了一項名為“一種車載空調(diào)控制方法和車載空調(diào)系統(tǒng)”的發(fā)明專利授權(quán)。

　　該專利涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統(tǒng)及控制方法。系統(tǒng)包括電池模塊、雙向OBC模塊、交流充放電座模塊、放電插座模塊、控制模塊以及繼電器模塊。其中，雙向OBC模塊的直流側(cè)與電池模塊連接，交流側(cè)與交流充放電插座模塊和放電插座模塊連接。

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　　【CNMO科技消息】天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，上海汽車集團股份有限公司申請的“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統(tǒng)及控制方法”專利公布。

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