很多朋友不知道【消息稱大眾安徽新車計(jì)劃調(diào)整 放棄MEB 轉(zhuǎn)投小鵬架構(gòu)】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　大眾安徽基于CEA架構(gòu)的首款車型預(yù)計(jì)將在2025年底實(shí)現(xiàn)SOP，2026年上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不變。因此，原計(jì)劃在明年推出的ID.與眾下一款新車將推遲至上述車型上市后再行發(fā)布。

　　對(duì)于ID.與眾的下一款新車，其外觀、內(nèi)飾等硬件設(shè)計(jì)將不做大幅調(diào)整，但電子電氣架構(gòu)將切換至CEA。同時(shí)，已開發(fā)完成或接近完成的軟件也需要在CEA架構(gòu)上進(jìn)行重新適配。

　　CMP平臺(tái)是用于制造的平臺(tái)，旨在替代現(xiàn)有的MEB平臺(tái)。目前，大眾在兩合資公司中投放的所有ID.產(chǎn)品以及奧迪品牌的奧迪Q4 e-tron都是基于MEB平臺(tái)。

　　【CNMO科技消息】11月8日，CNMO獲悉，據(jù)AutoPix報(bào)道，大眾安徽的ID.系列后續(xù)車型將從原MEB平臺(tái)純電架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c小鵬汽車合作的CEA架構(gòu)。這一轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要原因是，今年7月中旬上市的ID.與眾（ID.UNYX）銷量未能達(dá)到預(yù)期，據(jù)接近大眾安徽的負(fù)責(zé)人透露，除少量大客戶訂單外，該車型的零售量?jī)H數(shù)百輛。

　　據(jù)悉，大眾安徽原計(jì)劃在2026年前推出四款車，并規(guī)劃了多條產(chǎn)品線。其中一條是基于大眾MEB平臺(tái)的ID.與眾及系列，而另一條則是基于更本土化的“CEA架構(gòu)+CMP平臺(tái)”的產(chǎn)品線，預(yù)計(jì)從2026年開始推出新車，并將成為大眾安徽的主要產(chǎn)品線。

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