本次投入運營的2.15MW/7.27MWh 梯次電池儲能項目主要利用回收電池構建儲能系統(tǒng)，運營期限設計為15年，每天兩充兩放，是行業(yè)首個實現(xiàn)電池整包梯次利用的儲能項目。作為用戶側儲能項目可廣泛應用于工商業(yè)園區(qū)，以實現(xiàn)削峰填谷的功能和為電網(wǎng)提供輔助服務，同時在電網(wǎng)故障情況下，還可實現(xiàn)重要負荷的應急保障供電，大大提高用戶用電可靠性。
項目以創(chuàng)新的 EPC 合作形式展開，由南網(wǎng)綜合能源投資，比克電池負責需求分析、系統(tǒng)方案設計、產(chǎn)品集成、施工、調(diào)試等全過程的EPC整體解決方案交付，歷時4個月成功投入運營。項目實現(xiàn)了服務模式和解決方案兩個層面的多重創(chuàng)新，具有里程碑式的行業(yè)意義。
本項目是南綜首個總部投資實施的儲能項目，也是國家“863 計劃”的重要一環(huán)。本次投入運營的儲能項目采用智能化、模塊化設計，集成了三元、磷酸鐵鋰兩種技術方案，具備高安全性和高穩(wěn)定性。該項目的投運也將為目前行業(yè)熱門的動力電池梯次利用和電化學儲能研究提供實際的項目經(jīng)驗和關鍵技術的數(shù)據(jù)支撐。而以此項目為起點，比克電池與南網(wǎng)綜合能源已達成戰(zhàn)略合作，未來將在儲能領域共同拓展，展開更深層次的合作。
儲能技術作為滿足可再生能源大規(guī)模接入的重要手段，以及分布式能源系統(tǒng)、電動汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在能源互聯(lián)網(wǎng)中有著舉足輕重的地位。根據(jù)中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟(CNESA)統(tǒng)計，截至2018年12月底，全球已投運儲能項目的累計裝機規(guī)模達180.9GW，全球儲能行業(yè)已步入發(fā)展初期。作為引領全球儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家之一，中國儲能技術應用已初具規(guī)?；?。
在政策支持逐步明朗的背景下，基于對產(chǎn)業(yè)前景的穩(wěn)定預期，光伏企業(yè)、分布式能源企業(yè)、電力設備企業(yè)、動力電池企業(yè)、電動汽車企業(yè)等紛紛進入，加大力度布局，開拓儲能市場。作為鋰電行業(yè)的排頭兵之一，目前比克電池儲能業(yè)務已發(fā)展成為公司三大核心業(yè)務(車用動力電池、智能終端電池、儲能電池)之一，是比克電池新的戰(zhàn)略方向和發(fā)展的新動力源。
在比克儲能的戰(zhàn)略布局中，主要分為兩大板塊，一是電網(wǎng)儲能(GESS)，二是網(wǎng)絡能源儲能。電網(wǎng)儲能又分為發(fā)電側、電網(wǎng)側和用戶側。網(wǎng)絡能源儲能則包括通信儲能、UPS儲能(不間斷電源)和用戶儲能。UPS主要圍繞4G、5G，應用于備電基站和循環(huán)場景。
本次南網(wǎng)綜合能源與比克電池合作的梯次電池儲能項目的正式投運代表了比克電池儲能業(yè)務的突破發(fā)展，同時也開創(chuàng)了行業(yè)新的發(fā)展方向。南方電網(wǎng)綜合能源服務公司新能源事業(yè)部副總經(jīng)理潘潤鋒表示：“在本次項目的合作過程中，比克電池展示出了可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、快速的項目響應能力、優(yōu)質(zhì)的項目服務能力。比克電池開創(chuàng)的新商業(yè)模式尤其值得肯定和推廣。”
從服務模式來看，用戶側儲能的大規(guī)模建設，主要取決于技術、度電成本和商業(yè)模式。當下，用戶側儲能技術已經(jīng)通過多個示范項目得以驗證，度電成本也已大幅度下降，合適的商業(yè)模式自然成為了用戶側儲能規(guī)模發(fā)展的關鍵。在本次項目中，比克電池成功開創(chuàng)了一條解決了投資方、總包方、集成方、用戶、運維方等多方利益訴求，并可復制的用戶側儲能商業(yè)模式，充分展現(xiàn)了比克的儲能系統(tǒng)交付能力。
從解決方案來看，本項目投運的儲能系統(tǒng)集成了三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種儲能系統(tǒng)。在三元儲能系統(tǒng)中，創(chuàng)造性的采取了車用電池包整包梯次利用方案，降低了拆解、重組等成本。同時，為提高系統(tǒng)運行穩(wěn)定性，三元儲能系統(tǒng)采用了獨特的模塊化PCS多分支方案，可實現(xiàn)不同的電壓、容量組成系統(tǒng)，實現(xiàn)一對一電池包管理。
從安全性來看，本次投運的儲能系統(tǒng)采用智能化設計，實現(xiàn)了電池、PCS、動環(huán)、電網(wǎng)等多方實時監(jiān)控，通過電芯、電池Pack、電池簇、系統(tǒng)等全方位的熱模擬和結構設計、嚴格的集裝箱強度仿真設計、獨特的消防系統(tǒng)設計，從機械結構安全、電子電氣安全、熱安全、使用安全四個層面，對系統(tǒng)安全進行全方位保障。
事實上，比克為梯次電池儲能項目做了充分的準備。一是梯次利用采用的都是比克自家退役的動力電池，而比克的電芯都有獨一的編碼，對電芯的過往經(jīng)歷與狀態(tài)可追溯。二是今年比克的客戶在應國家要求對電池做健康度檢查時，反饋良好。數(shù)據(jù)顯示，行使里程經(jīng)過20多萬公里后，比克的電芯衰減還不到20%。三是在梯次利用前比克對電芯進行了充分的檢測判斷，系統(tǒng)的一致性和穩(wěn)定性有了保障。