隨著英特爾將其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到快速增長的物聯(lián)網(wǎng)市場，英特爾將推出新的產(chǎn)品和對汽車技術(shù)的投資。英特爾官員于5月29日推出了車載解決方案家族的硬件和軟件產(chǎn)品，從計算模塊到集成軟件堆棧再到開發(fā)套件，其目的是使汽車制造商和供應(yīng)商更輕松，更便宜地在汽車中構(gòu)建技術(shù)。將會改善用戶體驗，并有助于推動該行業(yè)向自動無人駕駛汽車發(fā)展。

這些新產(chǎn)品來自英特爾的物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)。該公司的官員表示，今年前三個月的收入為4.82億美元，比2013年同期增長了32%。信息娛樂系統(tǒng)。在5月29日的網(wǎng)絡(luò)廣播活動中，英特爾物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)公司副總裁兼總經(jīng)理道格·戴維斯(Doug Davis)表示，他預(yù)見了汽車技術(shù)的發(fā)展，其產(chǎn)品將帶來更多的便利，從而為那些提供更高安全性的產(chǎn)品提供安全性。使汽車自行駕駛。

戴維斯在活動中表示，英特爾的新平臺將“為即將到來的自動駕駛汽車時代奠定基礎(chǔ)”。他說：“我們將獲得完全自動駕駛的汽車，因為我們已經(jīng)看到了過去六至八年中汽車的發(fā)展。

英特爾已經(jīng)在互聯(lián)汽車領(lǐng)域占有一席之地。2012年，該公司啟動了一項1億美元的基金，投資于開發(fā)汽車行業(yè)技術(shù)的公司，該芯片制造商的技術(shù)用于寶馬的Navigation System Professional，Infiniti Q50的Infiniti InTouch信息娛樂系統(tǒng)以及駕駛員信息等領(lǐng)域?，F(xiàn)代新創(chuàng)世紀(jì)中的系統(tǒng)。

英特爾的最新努力不只是投資于其他方面，還創(chuàng)建了經(jīng)過預(yù)先測試和預(yù)先集成的平臺，這些平臺可以被汽車工業(yè)所采用，用于其日益增長的互聯(lián)汽車。此外，這家芯片制造商正在開展研究項目，以使聯(lián)網(wǎng)汽車在道路上更安全，在互聯(lián)網(wǎng)上更安全。

英特爾官員表示，通過提供集成的硬件和軟件套件，他們的解決方案可以使汽車制造商和供應(yīng)商將開發(fā)工作削減多達(dá)一年，并將成本降低50%。該計算模塊將由英特爾的低功耗Atom芯片供電，并將運(yùn)行Tizen操作系統(tǒng)。此外，車載解決方案產(chǎn)品將包括針對汽車行業(yè)的預(yù)集成中間件。英特爾正在與眾多軟件供應(yīng)商合作，包括其自己的Wind River子公司，Green Hills Software，Mobica和QNX。

英特爾的戴維斯說：“汽車已經(jīng)集成了更多的娛樂和導(dǎo)航功能。” “他們需要建立連接，以便我們可以將有關(guān)如何操作車輛的數(shù)據(jù)從汽車中提取出來，也需要將更多的自動駕駛功能帶入汽車中。”

他說，英特爾設(shè)想，隨著人為因素的日益增多，駕駛環(huán)境將變得更加安全，高效。他說，隨著汽車駛出并接收有關(guān)從交通咆哮到可用停車位的一切信息，事故將減少，交通擁堵將得到緩解，污染減少。

汽車已經(jīng)成為尋求擴(kuò)大其在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)中作用的技術(shù)供應(yīng)商的重點。最近，微軟官員在四月份談到了該公司為將其Windows技術(shù)變?yōu)镮oT平臺所付出的努力。Google本周發(fā)布了一款無方向盤，油門踏板或剎車的自動駕駛汽車原型。