谷歌已經從零開始建造了一輛自動駕駛汽車——一輛沒有方向盤、加速器或剎車踏板的汽車。

谷歌首席執(zhí)行官謝爾蓋布林(SergeyBrin)周二在加州帕洛斯維爾德斯(Palos Verdes)的Recode Code會議上進行了一次現(xiàn)場采訪。

而不是汽車控制對今天的司機不可或缺，谷歌的原型依靠內置傳感器和軟件系統(tǒng)安全機動車輛。

布林說：“我們從地面上看到了一輛自動駕駛汽車的樣子。

布林說，該項目的目標是在幾年內使自動駕駛汽車比人駕駛汽車“安全得多”。 他說，該項目在測試期間沒有發(fā)生撞車事故，但汽車的運行速度僅為每小時25英里左右，這給了他們更多的時間對障礙作出反應。

谷歌的自動駕駛汽車是一個雄心勃勃的項目，希望通過一個非常Googley的解決方案：軟件來結束人類的錯誤。

自2009年科技巨頭“機器人車”(robo-cars)開始研發(fā)這款車以來，它已經行駛了70多萬英里。 谷歌預計，它們將在2017年至2020年期間準備好供公眾使用。

本月早些時候，谷歌的汽車項目團隊進行了一次演示，展示了該車如何依靠谷歌制作的地形圖來了解它應該期待什么。

該地圖包括街道上方交通信號的高度、停車標志和人行橫道的放置、人行道路緣的深度、車道的寬度，并能區(qū)分車道標記從白色和虛線到雙黃。

該公司上個月宣布了在改進系統(tǒng)如何響應地圖上沒有的對象方面的重大進展。 在優(yōu)管視頻中，這家網絡巨頭展示了其自動駕駛汽車現(xiàn)在所處理的一些情況，例如騎自行車的人發(fā)出信號，要穿過一條交通車道、鐵路交叉口和停放在交通車道上的汽車。