很多朋友不知道【現(xiàn)代高管:現(xiàn)代永遠(yuǎn)比中國(guó)車更高端 廉價(jià)汽車時(shí)代已結(jié)束】，今天小綠就為大家解答一下。

現(xiàn)代汽車

　　不過(guò)近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車似乎并不將國(guó)產(chǎn)車放在眼里。在一些現(xiàn)代高管眼中，現(xiàn)代是一個(gè)比來(lái)自中國(guó)的任何汽車品牌都更有聲望的品牌。在接受CarSales采訪時(shí)，現(xiàn)代汽車澳大利亞首席運(yùn)營(yíng)官約翰·凱特（John Kett）表示，廉價(jià)汽車的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。

　　【CNMO新聞】作為韓國(guó)知名汽車集團(tuán)，現(xiàn)代汽車在全球范圍內(nèi)有著不小的影響力，但是如今在國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有太強(qiáng)的存在感。而隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還將被進(jìn)一步邊緣化。而不僅是國(guó)內(nèi)，隨著越來(lái)越多中國(guó)車企乘著新能源的東風(fēng)走向海外，現(xiàn)代的海外市場(chǎng)也將面臨競(jìng)爭(zhēng)。

　　凱特在采訪時(shí)表示：“我認(rèn)為我們永遠(yuǎn)都會(huì)比中國(guó)品牌更高端一些。我們只需要拿出能夠領(lǐng)先于他們的技術(shù)，讓一些客戶認(rèn)識(shí)到我們的溢價(jià)是值得的。我們的優(yōu)勢(shì)是我們的產(chǎn)品組合變化的速度非常快，我認(rèn)為我們必須繼續(xù)這樣做，以證明我們對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)優(yōu)勢(shì)。時(shí)間會(huì)證明我們帶來(lái)的技術(shù)是否值得我們收取的溢價(jià)。”

　　凱特指出，如果現(xiàn)代汽車像過(guò)去一樣保持低價(jià)，它就無(wú)法盈利。因此，現(xiàn)代也會(huì)缺乏必要的研發(fā)預(yù)算來(lái)推出更多的新車型，并經(jīng)常保持更新。在如今的澳大利亞市場(chǎng)，現(xiàn)代不僅需要面對(duì)來(lái)自曾經(jīng)老對(duì)手日系車企的挑戰(zhàn)，而包括比亞迪、長(zhǎng)城、奇瑞等國(guó)產(chǎn)汽車品牌也開(kāi)始在澳大利亞慢慢去的市場(chǎng)銷量，這些都對(duì)現(xiàn)代帶來(lái)了威脅。

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