很多朋友不知道【F1匈牙利大獎賽：邁凱倫一二帶回 維斯塔潘無緣領(lǐng)獎臺】，今天小綠就為大家解答一下。

皮亞斯特里獲得生涯首冠

　　【智車派新聞】北京時(shí)間7月21日晚9點(diǎn)，2024 F1匈牙利大獎賽正賽在亨格羅寧賽道正式拉開序幕。邁凱倫車隊(duì)的皮亞斯特里斬獲個(gè)人職業(yè)生涯的第一個(gè)分站賽冠軍，并且也是F1首位00后分站賽冠軍，隊(duì)友諾里斯獲得亞軍，而梅奔車隊(duì)的老將漢密爾頓獲得季軍，這也是其生涯第200次領(lǐng)獎臺。而上屆世界冠軍維斯塔潘以第五完賽，罕見無緣領(lǐng)獎臺。

維斯塔潘和漢密爾頓纏斗

　　在比賽最后，邁凱倫多次通過TR提醒諾里斯，要求其為隊(duì)友讓出位置，諾里斯還是選擇了執(zhí)行車隊(duì)指令。最終，皮亞斯特里、諾里斯和漢密爾頓以前三完賽，而索伯車隊(duì)依舊回到了熟悉的倒數(shù)一二名，到目前為止依舊0積分，也是唯一一支0分的車隊(duì)。

　　五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。前排發(fā)車的諾里斯起步依舊“昏厥”，不僅丟掉第一，還被身后的維斯塔潘超越，隊(duì)友皮亞斯特里來到榜首位置。不過由于維斯塔潘超出賽道獲利，之后在車隊(duì)提醒下交還諾里斯位置。在第七圈時(shí)，由于賽道溫度太高，紅胎起步的車手已經(jīng)開始陸續(xù)進(jìn)站更換輪胎。

維斯塔潘和漢密爾頓發(fā)生碰撞

　　在46圈時(shí)，諾里斯進(jìn)站換胎，而在下一圈車隊(duì)并沒有召回皮亞斯特里，這一車隊(duì)失誤導(dǎo)致晚換胎的后者在換胎后掉到了諾里斯身后，邁凱倫給自己做了個(gè)undercut，這也引起了許多觀眾的不解。維斯塔潘由于對車隊(duì)策略不滿，還在TR中連續(xù)爆粗口。不過憑借車輛優(yōu)勢，其還是在57圈超越勒克萊爾來到第四，繼續(xù)緊追前面的漢密爾頓。在嘗試了幾次超車均未成功后，第63圈，維斯塔潘在內(nèi)線超車后輪胎鎖死，遭到漢密爾頓車輛右前頂起，二者發(fā)生碰撞事故，此時(shí)后方的勒克萊爾順勢超越了剛發(fā)生事故的維斯塔潘回到了他熟悉的第四名，而前者所幸車輛沒有太受損，依舊回到了第五名。

　　第17圈時(shí)，漢密爾頓開啟了前排車手的換胎窗口，不久后排名靠前的車手也紛紛進(jìn)站換胎。由于該賽道的超車點(diǎn)非常有限主要集中在一號彎，因此超車鏡頭并不算多。在比賽進(jìn)入到一半時(shí)，維斯塔潘來到了漢密爾頓身后，兩位世界冠軍之間的攻防讓比賽開始變得精彩。二者在高壓下輪番上演失誤，但是并沒有發(fā)生名次上的改變。

前十排名

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