很多朋友不知道【中國(guó)自主汽車品牌高端份額暴漲 三年至少翻三倍 】，今天小綠就為大家解答一下。

　　CNMO觀察到，在20萬元到60萬元的市場(chǎng)上，理想汽車、AITO問界汽車、蔚來汽車、極氪汽車等造車新勢(shì)力表現(xiàn)非常亮相。而在100萬元以上的市場(chǎng)上，比亞迪仰望汽車占據(jù)了超過四分之三的新能源份額，奔馳占據(jù)了約一半的非新能源份額，保時(shí)捷的份額則下跌了大約30pct，寶馬也下跌了6pct。

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　　具體來看，和2021年相比，2024年中國(guó)自主汽車品牌在20萬元至30萬元價(jià)位段的份額上漲了約3倍，在30萬元至50萬元的價(jià)位段上漲超過4倍，在50萬元至60萬元的價(jià)位段上漲了約4倍，70萬元到100萬元的市場(chǎng)份額也有明顯上漲。而在100萬元以上的超豪華市場(chǎng)，自主品牌實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破，目前份額約為8%。

　　杰蘭路表示：“從指導(dǎo)價(jià)的角度上看，可能國(guó)內(nèi)汽車越賣越貴 ，但是從實(shí)際成交價(jià)來看，恐怕并非如此。伴隨價(jià)格戰(zhàn)的進(jìn)行，當(dāng)前全市場(chǎng)單車成交均價(jià)已然回落至2020Q1的水平。新能源車型的銷量在50萬元以下的價(jià)格段內(nèi)，也已基本逼近非新能源車型的銷量。”

　　【CNMO科技消息】近日，杰蘭路發(fā)布了《2024年1-9月乘用車市場(chǎng)價(jià)格段分析——品牌份額分析》。其中數(shù)據(jù)顯示，在20萬元以上的市場(chǎng)上，中國(guó)自主汽車品牌的市場(chǎng)份額至少上漲了三倍。

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