谷歌通過(guò)收購(gòu)Titan Aerospace進(jìn)入了高空無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，此舉與谷歌的Project Loon計(jì)劃緊密相關(guān)，后者使用高空氣球建立了高速互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。在泰坦航空被谷歌收購(gòu)正在取得隨著公司的不斷組裝“更天線技術(shù)來(lái)收集圖像，并獲得更多的世界人口在線，”根據(jù)4月14日?qǐng)?bào)道華爾街日?qǐng)?bào)。報(bào)道稱，尚未宣布為總部位于新墨西哥州莫里亞蒂的巨人支付的價(jià)格。
一位要求匿名的Google發(fā)言人在一封回復(fù)eWEEK的電子郵件中確認(rèn)了這筆交易。發(fā)言人說(shuō)：“泰坦航空航天公司和谷歌對(duì)技術(shù)改善世界的潛力深表樂(lè)觀。” “現(xiàn)在還處于初期，但大氣衛(wèi)星可以幫助將數(shù)百萬(wàn)人帶入互聯(lián)網(wǎng)，并幫助解決其他問(wèn)題，包括disaster災(zāi)和森林砍伐等環(huán)境破壞。這就是為什么我們?nèi)绱伺d奮地歡迎Titan Aerospace加入Google大家庭的原因。 ”
無(wú)法立即與Titan發(fā)言人取得聯(lián)系。
有趣的是，根據(jù)《衛(wèi)報(bào)》的報(bào)道，F(xiàn)acebook早些時(shí)候曾有意收購(gòu)Titan，但后來(lái)將其放棄，而是于3月以2,000萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了英國(guó)航空航天公司Ascenta。
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在Google收購(gòu)Google之后，Titan及其大約20名員工將留在新墨西哥州。故事說(shuō)，泰坦現(xiàn)任首席執(zhí)行官維恩·拉本(Vern Raburn)曾任賽門鐵克和微軟消費(fèi)品部門負(fù)責(zé)人。
《華爾街日?qǐng)?bào)》繼續(xù)說(shuō)道：“谷歌表示，泰坦團(tuán)隊(duì)將與谷歌的Project Loon密切合作，后者正在制造大型高空氣球，這些氣球?qū)nternet信號(hào)發(fā)送到世界上目前不在線的地區(qū)。” “ Titan可能還會(huì)與Makani合作，這是Google的另一個(gè)早期項(xiàng)目，該項(xiàng)目正在開(kāi)發(fā)機(jī)載風(fēng)力發(fā)電機(jī)，希望能更有效地產(chǎn)生能量。”
此外，《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，“泰坦說(shuō)，它的無(wú)人機(jī)將能夠收集地球的實(shí)時(shí)，高分辨率圖像，攜帶其他大氣傳感器并支持語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)。” “這種技術(shù)還可以幫助其他Google業(yè)務(wù)，包括其地圖部門。”
根據(jù)TechCrunch的報(bào)道，有關(guān)Facebook對(duì)Titan的興趣的報(bào)道最早于3月初浮出水面，該報(bào)道稱Facebook感興趣的是使用該公司的高空無(wú)人機(jī)“覆蓋非洲無(wú)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的部分地區(qū)”。據(jù)報(bào)道，在這種情況下，泰坦據(jù)報(bào)道將為Facebook計(jì)劃建造約11,000架無(wú)人機(jī)。
根據(jù)eWEEK早期的報(bào)道，自公司于2013年啟動(dòng)Project Loon實(shí)驗(yàn)以來(lái)，高空互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)就一直受到Google的關(guān)注。谷歌表示，Project Loon使用一系列高空氣球來(lái)構(gòu)建高速互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)可用于將負(fù)擔(dān)得起的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)首次帶到世界各地。該實(shí)驗(yàn)被吹捧為一種高科技方法，可以為世界上三分之二的人建立互聯(lián)網(wǎng)連接，這些人由于成本高昂以及難以在農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)建立連接而難以上網(wǎng)世界的。
Google表示，2013年6月，在新西蘭基督城和坎特伯雷的一個(gè)實(shí)驗(yàn)性試點(diǎn)項(xiàng)目中對(duì)Loon的概念進(jìn)行了首次測(cè)試，其中有50位志愿者測(cè)試人員與上方的氣球進(jìn)行了連接。新西蘭的試點(diǎn)測(cè)試表明該概念可行，并證實(shí)了氣球驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)可能是一種可行的方法，因此Google現(xiàn)在正在加利福尼亞進(jìn)行測(cè)試，以嘗試復(fù)制并擴(kuò)大最初的成功。
谷歌最近幾個(gè)月進(jìn)行了其他一些值得注意的收購(gòu)。2月份，Google收購(gòu)了SlickLogin，以將這家以色列初創(chuàng)公司基于聲音的登錄身份驗(yàn)證服務(wù)添加到Google在IT市場(chǎng)中不斷擴(kuò)大的影響力中。該系統(tǒng)允許用戶在登錄到安全站點(diǎn)時(shí)將電話放在筆記本電腦或平板電腦旁邊，以便公司的應(yīng)用可以“聽(tīng)到”用于身份驗(yàn)證的高音并登錄用戶。
1月份，Google收購(gòu)了瑞士免費(fèi)的Timely鬧鐘應(yīng)用程序的瑞士制造商Bitspin，該應(yīng)用程序可免費(fèi)在Google Play上使用。據(jù)該公司稱，Bitspin允許用戶自定義要在鬧鐘應(yīng)用程序中使用的許多功能。Timely最有用的功能之一是它使用云來(lái)備份用戶的警報(bào)并將其與多個(gè)設(shè)備同步。
2013年9月，Google收購(gòu)了Bump，后者創(chuàng)建了Bump應(yīng)用，該應(yīng)用可讓用戶通過(guò)將設(shè)備的“空格鍵”“碰”到進(jìn)行傳輸或?qū)⒅悄苁謾C(jī)碰撞在一起，從而將文件從智能手機(jī)移動(dòng)到計(jì)算機(jī)，反之亦然。據(jù)報(bào)道，該公司以4000萬(wàn)美元的價(jià)格被收購(gòu)。但是，在2013年12月31日，即Bump收購(gòu)僅四個(gè)月后，Bump宣布Google將停止其服務(wù)。
2013年6月，Google收購(gòu)了Waze，這是一款吸引人的移動(dòng)應(yīng)用程序，Waze是一款基于人群的移動(dòng)設(shè)備導(dǎo)航和導(dǎo)航應(yīng)用程序。位智收集并傳達(dá)用戶生成的有關(guān)交通和導(dǎo)航信息的報(bào)告，以幫助駕駛員緩解上下班的壓力。谷歌斥資約13億美元收購(gòu)了總部位于以色列的Waze，以增加谷歌不斷增長(zhǎng)的受歡迎的，可提高收入的地圖工具的產(chǎn)品組合。
在Waze與Facebook先前的對(duì)話未能達(dá)成類似協(xié)議之后，Google開(kāi)始與Waze進(jìn)行討論。這些討論是在2012年底又有傳言達(dá)成交易時(shí)達(dá)成的，當(dāng)時(shí)據(jù)稱蘋(píng)果打算收購(gòu)Waze。當(dāng)時(shí)，有傳言要求蘋(píng)果收購(gòu)Waze來(lái)增強(qiáng)自己的地圖服務(wù)，這在蘋(píng)果于2012年9月嘗試為其iOS 6操作系統(tǒng)構(gòu)建Google Maps替代品后遭受了損失。