很多朋友不知道【小米發(fā)布智能底盤預(yù)研技術(shù) 能夠跳舞還支持全自動(dòng)駕駛】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　【CNMO科技消息】11月14日上午，小米汽車發(fā)布了一則視頻，正式公布了小米汽車的最新研發(fā)成果——智能底盤預(yù)研技術(shù)。

　　小米全主動(dòng)懸架由超高壓系統(tǒng)直驅(qū)，每個(gè)輪端都配備了功率高達(dá)4.6千瓦的動(dòng)力源，可實(shí)現(xiàn)懸架主動(dòng)控車、零側(cè)傾、零顛簸，加速不抬頭，剎車不點(diǎn)頭。此外，其還能通過人車家生態(tài)用小米15手機(jī)控制車輛進(jìn)行跳舞，甚至還能原地起跳。全主動(dòng)懸架的調(diào)節(jié)高度為140mm，調(diào)節(jié)速度是空氣懸架的100倍。

　　小米48V線控轉(zhuǎn)向則可實(shí)現(xiàn)無方向盤座艙布局，原生支持完全自動(dòng)駕駛。轉(zhuǎn)向比調(diào)節(jié)范圍5:1-15:1符合ASIL-D，設(shè)計(jì)滿足行業(yè)最高功能安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)兼顧了低速轉(zhuǎn)彎的靈活性和高速變道的穩(wěn)定性。雷軍稱，一個(gè)月前特斯拉展示了沒有方向盤的Cybercrab，其實(shí)小米相關(guān)技術(shù)也早就開始布局和預(yù)研了。

　　小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)由兩個(gè)全新電機(jī)和兩個(gè)小米V8s電機(jī)組成，最大馬力達(dá)到了驚人的2054匹，四個(gè)電機(jī)均可實(shí)現(xiàn)每秒500次的扭矩控制，能夠更安全、更穩(wěn)定，更易操控。在四電機(jī)的加持下，車輛也能實(shí)現(xiàn)原地掉頭和圓規(guī)掉頭，并且還能控制掉頭速度和多次連續(xù)掉頭。

　　小米48V低壓系統(tǒng)則能夠支持更多跨域大功率電器上車，進(jìn)一步打通人車家全生態(tài)，融合實(shí)現(xiàn)底盤全面線控化。此外，小米48V線控制動(dòng)進(jìn)一步取消了液壓機(jī)構(gòu)，采用了電動(dòng)卡鉗，通過電機(jī)推動(dòng)活塞夾緊制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)線控電傳，響應(yīng)速度提升40%，拖滯力矩降低50%，續(xù)航里程提升10km以上，并且無需添加剎車油，保養(yǎng)更加省心。

　　在視頻中，雷軍介紹了小米汽車最新的智能底盤技術(shù)。雷軍稱，小米汽車第三年，其實(shí)行了底盤技術(shù)的跨越式發(fā)展，真正做到了量產(chǎn)一代、發(fā)布一代，還預(yù)研了一代。雷軍在視頻中說到，小米智能底盤預(yù)研的目標(biāo)是原生支持全自動(dòng)駕駛，并且進(jìn)一步介紹了小米智能底盤預(yù)研的四大核心技術(shù)——小米全主動(dòng)懸架 、小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、小米48V線控制動(dòng)、小米48V線控轉(zhuǎn)向。

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