IDC的智慧城市團(tuán)隊(duì)表示，在未來十年的智慧城市工作中，將有更少的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，更多的市民投入以及更多的汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。

市領(lǐng)導(dǎo)將通過制定明確的數(shù)據(jù)使用政策來建立對(duì)新技術(shù)的數(shù)字信任，這是技術(shù)采購流程的第一步。

盡管氣候變化并未出現(xiàn)在預(yù)測列表中，但I(xiàn)DC全球政府洞察副總裁Ruthbea Yesner表示，這是智慧城市工作的巨大推動(dòng)力。

Yesner說：“城市正在研究從通訊到技術(shù)的任何事物如何建立社區(qū)彈性，并幫助他們應(yīng)對(duì)和適應(yīng)這種不斷變化的環(huán)境。”

IDC預(yù)測，到2023年，城市和政府將在全球花費(fèi)1960億美元在智慧城市上。最大的支出類別是固定視覺監(jiān)控，公共交通和智能照明。

IDC對(duì)2020年智慧城市的10項(xiàng)預(yù)測可分為以下五個(gè)主要方面：

公共安全

資料使用

人才問題

數(shù)字信任

技術(shù)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響

物聯(lián)網(wǎng)成功的障礙

IDC的預(yù)測始于對(duì)許多城市領(lǐng)導(dǎo)人在物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中面臨的挑戰(zhàn)的鮮明描述：到2020年，由于性能指標(biāo)薄弱，對(duì)產(chǎn)品的了解不足以及缺乏資金，有10%到30%的物聯(lián)網(wǎng)將無法啟動(dòng)或擴(kuò)展。

Yesner表示，IDC發(fā)現(xiàn)，超過35%的城市已部署了IoT項(xiàng)目，而12%的城市表示已開發(fā)但尚未啟動(dòng)。

在一項(xiàng)調(diào)查中，城市領(lǐng)導(dǎo)人表示，物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目因缺乏內(nèi)部技能，有限的預(yù)算以及對(duì)技術(shù)優(yōu)勢的了解而陷入停滯或死亡。Yesner說成功有很多障礙，包括缺乏人員和資源。

她說：“其中一些未能達(dá)到預(yù)期，因?yàn)榻Y(jié)果過于廣泛或無法衡量。”

Yesner說，這些假設(shè)通常與城市運(yùn)作方式的實(shí)際情況不符。期望與結(jié)果不匹配的一個(gè)例子是將白熾路燈轉(zhuǎn)換為LED的流行項(xiàng)目。Yesner表示，由于許多美國城市為電費(fèi)支付固定費(fèi)用，因此官員們并未看到因減少用電而節(jié)省的成本。

她說：“您看到了轉(zhuǎn)換帶來的能源節(jié)省，但是卻沒有從可編程性和調(diào)光中受益，因?yàn)槟鷽]有根據(jù)計(jì)量的能源來調(diào)整成本。”

Yesner還說，來自供應(yīng)商的許多產(chǎn)品未經(jīng)測試，不成熟且超賣。

在相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)預(yù)測中，IDC認(rèn)為，到2023年，將有20%的網(wǎng)絡(luò)安全事件源于智能城市物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的部署，這將導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)安全軟件和員工培訓(xùn)預(yù)算兩位數(shù)增長。

她說，城市需要一種傳感器策略來解決用例，數(shù)據(jù)保護(hù)以及物理和網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)劃。

更多數(shù)據(jù)道德政策

IDC智慧城市和社區(qū)研究副總裁艾莉森·布魯克斯(Alison Brooks)表示，城市將通過制定明確的數(shù)據(jù)使用政策來應(yīng)對(duì)圍繞監(jiān)視技術(shù)日益增長的懷疑。

IDC預(yù)測，在第3條中，下一代公共安全技術(shù)采購的75%將優(yōu)先受到嚴(yán)格政策框架的規(guī)范。預(yù)測4解決了數(shù)據(jù)策略。

布魯克斯說，居民大多以消費(fèi)者的身份接受“無處不在的智能”數(shù)據(jù)收集，但是當(dāng)州采用類似的方法時(shí)，居民則不會(huì)。她說，隱私權(quán)倡導(dǎo)者關(guān)注公民的日?；顒?dòng)受到越來越廣泛的監(jiān)視以及對(duì)生物識(shí)別數(shù)據(jù)的潛在濫用。

“這包括社交媒體監(jiān)視，預(yù)測性策略，手機(jī)站點(diǎn)模擬器布魯克斯說：，自動(dòng)車牌識(shí)別，無人機(jī)和槍支檢測。”

為了回應(yīng)這些擔(dān)憂，城市將開始制定“措辭認(rèn)真，范圍嚴(yán)格的政策框架，以描述可接受的用途”。設(shè)置數(shù)據(jù)使用政策應(yīng)該是技術(shù)購買過程的第一步。

她說：“政策必須先于技術(shù)采購，而IT部門必須與更多的利益相關(guān)者合作，以降低實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。” “機(jī)構(gòu)將需要保持項(xiàng)目目標(biāo)非常簡單，受限制和可衡量。”

Yesner說，城市必須在每個(gè)項(xiàng)目中建立社區(qū)參與度，以確保最終取得成功，甚至獲得資金。

Yesner說：“如果您要為這項(xiàng)工作支付一筆保證金，那么一部分籌資過程將吸引并教育社區(qū)。”

5G與DSRC的車輛到基礎(chǔ)設(shè)施通信

IDC的第10號(hào)預(yù)測突顯了城市面臨的挑戰(zhàn)，即汽車和卡車如何輕松與停車燈，人行橫道和停車標(biāo)志等城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信。

幾年前，當(dāng)市政當(dāng)局開始投資于車輛到基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)(V2I)時(shí)，專用的短距離通信是一個(gè)可行的選擇?，F(xiàn)在，隨著5G越來越普及，城市現(xiàn)在陷入了兩種標(biāo)準(zhǔn)之間的爭論之中。

IDC政府洞察力研究主管Max Claps表示，一些汽車制造商被拆分，其中一些采用5G技術(shù)-寶馬，梅賽德斯和福特-而其他則包括通用汽車和大眾汽車使用DSRC。

IDC預(yù)測，到2025年，全球25%的主要城市將選擇一種或另一種標(biāo)準(zhǔn)并安裝V2I基礎(chǔ)架構(gòu)。

Claps說：“我們建議城市與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和汽車制造商密切合作，以確保最終的路線圖將投資成本降至最低。”

他說，城市還需要考慮服務(wù)，存儲(chǔ)和應(yīng)用將如何隨著時(shí)間擴(kuò)展。

他說：“車輛到基礎(chǔ)設(shè)施的連通性僅與通過端點(diǎn)到端點(diǎn)交換所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和內(nèi)容一樣好。”

IDC的另一項(xiàng)5G預(yù)測是，到2024年，將有75%的大城市使用5G擴(kuò)展關(guān)鍵服務(wù)，包括實(shí)時(shí)犯罪中心，V2I連接和智能體育場。

IDC全球智慧城市和社區(qū)：2020年預(yù)測

1：在2020年，由于不確定的結(jié)果或KPI，對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品的了解不足和/或資金不足和利益相關(guān)方參與度不足，有10%–30%的智慧城市物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將無法啟動(dòng)或擴(kuò)展。

2：到2021年，將有20%的城市將使用綜合指數(shù)評(píng)估舉措的價(jià)值，例如預(yù)測性警務(wù)，移動(dòng)即服務(wù)和個(gè)性化護(hù)理。

3：到2021年，為了應(yīng)對(duì)公民和倡導(dǎo)團(tuán)體的壓力，下一代公共安全技術(shù)采購中75%的規(guī)格將優(yōu)先受到嚴(yán)格政策框架的限制。

4：到2022年，將有50%的大城市制定數(shù)據(jù)倫理政策，以定義如何以及如何收集，使用和共享數(shù)據(jù)。

5：到2023年，成功的智慧城市數(shù)字孿生平臺(tái)中有25%將用于自動(dòng)化流程，以實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)和產(chǎn)品日益復(fù)雜，相互關(guān)聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)。

6：到2023年，將有20%的網(wǎng)絡(luò)安全事件源自智能城市物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的部署，這將迫使網(wǎng)絡(luò)安全軟件和員工培訓(xùn)預(yù)算實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

7：到2024年，全球90%的未開發(fā)城市和20%的現(xiàn)有城市將采用數(shù)字空間規(guī)劃功能和新的分區(qū)法規(guī)，以實(shí)現(xiàn)不斷增長的共享經(jīng)濟(jì)的收益。

8：到2024年，將有70%的城市數(shù)據(jù)科學(xué)家職位空缺，從而增加了對(duì)機(jī)器人流程自動(dòng)化和AI原生系統(tǒng)的投資，這將成倍地增長數(shù)據(jù)功能而又不增加員工人數(shù)。

9：到2024年，所有智能城市用例中的三分之一將受到5G的影響，而75%的大城市將使用5G擴(kuò)展關(guān)鍵服務(wù)，例如實(shí)時(shí)犯罪中心，V2I連接和智能體育場。

10：到2025年，隨著國家和地區(qū)采用一種或另一種標(biāo)準(zhǔn)，全球25%的主要城市將使用5G或DSRC安裝聯(lián)網(wǎng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。