在將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到Microsoft Flight Simulator的 Alpha版本之后，上周為Insiders 帶來(lái)了開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖更新，以及可公開(kāi)獲得的Feedback Snapshot。

今天，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)宣布已發(fā)布名為“ Alpha 3”的Alpha版本1.3.9.0。還發(fā)出了進(jìn)一步邀請(qǐng)以增強(qiáng)Alpha參與選項(xiàng)。

最新版本以波音747-8i的形式帶來(lái)了新的內(nèi)容。不過(guò)，飛機(jī)上有很多已知問(wèn)題，將在未來(lái)幾周內(nèi)解決。其中包括其飛行管理和制導(dǎo)系統(tǒng)，顯示器，圖形和其他系統(tǒng)中的一些細(xì)微差異。

關(guān)于已經(jīng)使用了一段時(shí)間的飛機(jī)的改進(jìn)，已經(jīng)對(duì)A320，TBM 930，G58，DA62，DR400，C152，C172 G1000和Xcub進(jìn)行了各種改進(jìn)。除此之外，還對(duì)所有飛機(jī)進(jìn)行了常規(guī)更新，包括如何反映天氣的變化。其他更改，包括錯(cuò)誤修復(fù)，特定于機(jī)場(chǎng)的改進(jìn)和已知問(wèn)題，可以通過(guò)閱讀完整的構(gòu)建說(shuō)明來(lái)詳細(xì)閱讀。

但是，這還不是本周的全部。在期待已久的 SDK更新的消息也終于被提供，微軟指出它目前在超過(guò)200家企業(yè)接觸，有機(jī)會(huì)獲得SDK的400級(jí)多的開(kāi)發(fā)者。據(jù)稱(chēng)，開(kāi)發(fā)人員模式已根據(jù)第三方開(kāi)發(fā)人員的反饋進(jìn)行了改進(jìn)，而其他更改如下：

在機(jī)場(chǎng)方面，我們都在擴(kuò)大可在SIM卡中進(jìn)行自定義的范圍(例如，增加在地形上混合自定義航拍圖像的可能性，為每個(gè)機(jī)場(chǎng)創(chuàng)建自定義涂漆線(xiàn))，并努力簡(jiǎn)化現(xiàn)有資產(chǎn)的適應(yīng)范圍。新的模擬器(例如，增加對(duì)投影網(wǎng)格的支持)。

在飛機(jī)方面，我們正在與第三方開(kāi)發(fā)人員緊密合作，以簡(jiǎn)化向WebAssembly和glTF的過(guò)渡。與機(jī)場(chǎng)一樣，我們都在擴(kuò)展可定制內(nèi)容的可能性，并努力簡(jiǎn)化現(xiàn)有資產(chǎn)向新模擬器的移植。我們還通過(guò)實(shí)施注重性能的規(guī)范建議來(lái)改善對(duì)WebAssembly的支持。

最后，本周出乎意料的可交付成果是開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖的較新版本的常規(guī)發(fā)布。盡管5.01版已于上周提供給Flight Simulator Insiders，但現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了標(biāo)題為4.02的版本。盡管目前尚不清楚僅適用于Insiders的版本在這方面是否有任何重大差異，但這兩者似乎都提供了有關(guān)未來(lái)幾個(gè)月預(yù)期的信息。

可以看出，標(biāo)題的擁護(hù)者將在6月初擁有Alpha v4，以及整個(gè)月散播的一系列合作伙伴關(guān)系系列公告。另一個(gè)較新的Alpha版本也計(jì)劃于6月底發(fā)布。同樣，似乎計(jì)劃在7月中旬進(jìn)行很多計(jì)劃，一個(gè)封閉的Beta版本將啟動(dòng)，同時(shí)許多其他組件也將進(jìn)行更新。鑒于圍繞COVID-19大流行病的不確定性，這些期限是否會(huì)按計(jì)劃完成還有待觀(guān)察。