似乎梅賽德斯 - AMG可能會試圖從阿爾法羅密歐Stelvio QV中刷掉SUV紐博格林的單圈記錄，最近的一段視頻顯示2019年GLC 63 S的前期制作攻擊了賽道，就像沒有明天一樣。

這一消息源于 BridgetoGantry，該公司聲稱梅賽德斯在紐伯格林24小時賽事中為賽車測試保留了賽道。然而，就在AMG賽車開始測試之前，GLC 63就被發(fā)送了。

為謠言增加了更多的燃料，顯然在電路周圍設(shè)置了特殊的定時設(shè)備。對于梅賽德斯來說，保留當天的賽道是一件大事，但是隨后要快速送出一輛車，它肯定會有某種單圈時間的嘗試。

新的GLC 63具有設(shè)置破裂圈的憑據(jù)。它的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機以目前的形式產(chǎn)生375kW的功率 - 它甚至可以進行整形調(diào)整。這與Alfa Stelvio的功率相同，但扭矩峰值為700Nm。與Stelvio QV的600Nm扭矩相比，理論上，Merc應(yīng)該能夠更加緊迫地從彎道中彈射出來。

那么，什么是超時的神奇時刻?去年，Stelvio QV以7：51.7的成績創(chuàng)下了SUV的創(chuàng)紀錄水平，此前不久，它的轎車兄弟(當時)創(chuàng)造了一個生產(chǎn)四門的創(chuàng)紀錄的單圈。在朱利亞QV轎車的的7:32的時間點已經(jīng)得到殲蓋過aguar XE SV項目8個，雖然它只有300了嚴格的限量版計劃。所述杰格計時的7：21.23一圈。

梅賽德斯-AMG確實有一些值得擔(dān)心的事情，如果確實在尋找新的SUV記錄。為什么?好吧，蘭博基尼剛剛推出Urus，肯定有可能創(chuàng)造一個起泡的圈。其478kW雙渦輪增壓V8發(fā)動機僅需3.6秒即可覆蓋0-100km / h，而GLC 63 AMG則為3.8秒，而Alfa Stelvio QV則為4.0秒。